מה לעשות אם המכונית שלך נתקעת בשלג

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

עקבו אחר העצות הללו ותצאו משבי השלג ללא מאמץ.

האקר החיים סידר את הטיפים מפשוטים למורכבים. אבל ניתן להשתמש בהם בכל סדר וניתן לשלבם אחד עם השני בהתאם למצב ולציוד בהישג יד.

1. לא להאיץ ולא להיכנס לפאניקה

ברגע שאתם מרגישים שהמכונית מתחילה להיתקע, הפסיקו לדחוף את הגז לרצפה והירגעו. אם אינך יכול ללכת קדימה, נסה לנוע אחורה כדי לצאת למסלול משלך.

סעו בצורה חלקה, ללא האצות פתאומיות. לא להאיץ יותר מדי במשך זמן רב. אחרת, הגלגלים יקברו במהירות והמכונית תשב על הבטן.

2. נסו לדחוף

בקשו עזרה מנוסעים או עוברי אורח. בתור התחלה, פשוט לחץ על מכסה המנוע או תא המטען בזמן שאתה מנסה לשלוף. זה יפעיל לחץ נוסף על ציר ההינע וישפר את האחיזה. אם זה לא עובד, תן להם לדחוף לכיוון הנסיעה, ולעזור למכונית לצאת.

3. קח טרמפ

גיר ידני

בתיבת הילוכים ידנית, הדרך הבטוחה לצאת היא להמריא כדי לנצל את רגע האינרציה ולדחוס את השלג בתלם. לשם כך יש ליישר את הגלגלים, לשלב הילוך אחורי ולנסוע, תוך עבודה זהירה עם דוושת הגז.

כשהמכונית מתחילה לנוע, הפסק להאיץ ותן לה להתהפך. סע שוב חלק. סעו עד שהגלגלים מתחילים להחליק, אבל אל תתנו לזה לקרות.

העיקר להרגיש את הדחפים תוך כדי תנועה ולעבוד כמו מטוטלת. על ידי חזרה על התמרון הפשוט הזה, תדביקו בהדרגה את השלג, ולאחר ששברו את המסלול שלכם, תוכלו לצאת.

אם תאוצה לא מספיקה כדי להתגבר על מגלשת שלג, אז, לאחר שנסעתי אחורה, הכנס הילוך ראשון וצעדי קדימה. זה יגדיל את המשרעת ותגלגל את האזור שבו תוכל להאיץ ולצבור את המומנטום הדרוש.

תיבת הילוכים אוטומטיות

במכונה, השימוש בשיטת הנדנדה לא יעבוד במלואו: החלפה מהירה ותכופה של מצבי R - N - D יכולה להוביל להתמוטטות השידור.

לכן, הפעל את מצב הנעה או רוורס (בהתאם לכיוון הנסיעה) ונסו להתרחק בצורה חלקה. ברגע שאתה זז, שחרר את דוושת הדלק והמתן עד שהמכונית תתהפך.

ואז צאו שוב לדרך והתגלגלו עד שתצאו.

עצות כלליות

• אם המכונית מצוידת בנעילת ארבע גלגלים או נעילת דיפרנציאל, אל תשכח להפעיל אותם.
• אם יש עוזרים, עליהם לדחוף לכיוון זה או אחר בכיוון הנסיעה, ולהגדיל את מומנט האינרציה.
• במקום ההילוך הראשון, אתה יכול לנסות להפעיל את השני. זה יעזור להפחית את מומנט הגלגל ולהפחית את הסיכוי לסחרור גלגל.
• ניתן גם ללחוץ קלות על דוושת הבלם כדי להעמיס את גלגל ההחלקה ולמנוע את נעילתו.

4. לחפור את השלג

כשיש הרבה שלג והוא רטוב, ההצטברות לא תמיד עוזרת. במקרה זה, יש צורך לפנות את הגלגלים ואת החלל סביבם. לשם כך שימושי חפירה, שמומלץ לשאת אותו בתא המטען בחורף.

אם אין לך חפירה, השתמש ברגליים, במקל, בקרטון ובאמצעים זמינים אחרים. המטרה שלכם היא לפנות שלג מתחת לגלגלים ולפנות להם מסלול.

הקפד לבדוק אם צינור הפליטה סתום בשלג. במקרה הטוב המנוע יתקע, במקרה הרע, גזים יכולים להיכנס לתא הנוסעים.

לפעמים בשלג עמוק המכונית נתקעת בגלל העובדה שהיא יושבת על הבטן, והגלגלים, לאחר שאיבדו אחיזה, ממש מסתובבים באוויר. הבעיה נפתרת על ידי פינוי השלג מתחת לקרקעית.

אם אין מה לנקות, אפשר לקפוץ על אדני הדלת כדי לבלום את השלג ולהוריד את המכונית. אפשרות נוספת היא להעלות את הרכב על ג'ק ולהוריד אותו בחדות.

5. הניחו משהו מתחת לגלגלים

אם לאחר פינוי השלג לא ניתן לצאת, אז הגלגלים חסרים אחיזה. כדי להבטיח את זה, עדיף להשתמש להקות מיוחדות נגד החלקה. אבל אם הם לא שם, כל אמצעי בהישג יד יעזור. הניחו ז'קט, ענפים, הריסות - כל מה שתמצאו בתא המטען או מסביב לרכב מתחת לגלגלי ההינע.

לשים שטיחים, כפי שחלק ממליצים, כדאי רק אם הם טקסטיל. הגומי יעוף החוצה מתחת לגלגלים ברגע שתלחץ על הגז.

אגב, היזהר. כל מה שנמצא מתחת לגלגלים יכול לעוף מתחתם כשהמכונית מתחילה לנוע.

6. רוקנו את האוויר בצמיגים

זה יעזור להגדיל את שטח המגע עם המשטח וכתוצאה מכך את אחיזת הגלגלים. הברג את מכסה הסליל ולחץ על גזע השסתום בעזרת מפתח ברגים או חפץ דק אחר.

הצמיגים הפנצ'רים מפחיתים את מרווח הקרקע. אם יש הרבה שלג, זה רק יכאב: המכונית תשב על הבטן.

הביאו את הלחץ לכ-1 atm. ללא מד לחץ, אתה יכול לקבוע ויזואלית פנצ'ר בצמיג על ידי השטחה קלה.

אל תגזים, אחרת, תחת משקל המכונית, ניתן לפרק בשוגג צמיגים ריקים מהדיסקים. כמו כן, אל תיסחף יותר מדי אם אין מדחס או משאבת דחף בהישג יד.

7. בניית שרשראות מתיחה

דרך יעילה נוספת להגברת המתיחה. אם אין שרשראות אמיתיות בתא המטען, נסו להכין שרשראות תוצרת בית מחומרי גרוטאות. קח חבל או חבל גרירה וכרוך אותו סביב גלגלי ההינע כמו שרשרת. העיקר לתקן אותם היטב כדי שלא יתפרקו ויפגעו בבלמים ובחלקי המתלים.

גם על צמיגי קיץ עם שרשראות מאולתרות כאלה, כמעט מובטח שתוכל לצאת מכל שלג. על ידי הגדלת המתיחה עם פני השטח, הציפה תשתפר משמעותית. אבל צריך להיזהר עם דוושת הגז, כי עם גלגלים כאלה עולה גם הסיכון לחפירה עמוקה יותר.

8. הרם את המכונה עם שקע

אם אתה לא יכול לצאת בגלל שהמכונית יושבת עמוק מדי, אתה יכול לנסות להעלות אותו עם ג'ק. כדי לעשות זאת, פנה מקום לג'ק ומצא סוג של קרש, אבן או חומר גיבוי קשיח אחר כדי שהכלי לא ייכנס לשלג או לאדמה.

לאחר מכן, בזה אחר זה, הרם את המכונית מכל צד ומלא במשהו את החורים שנוצרו מתחת לגלגלים של ציר ההינע. חצץ, מקלות, זרדים וכל חפץ מוצק יתאים. לאחר מכן, הגלגלים התקועים יהיו על פני השטח והסיכוי לצאת משבי השלג יגדל משמעותית.

9. בקשו לשלוף את המכונה עם כבל

אל תהססו לבקש עזרה כאשר אינכם יכולים לעזוב בעצמכם. אם המקום לא שומם, ויש כבל בהישג יד, ודאי יהיה מי שירצה לעזור.

אין שום חבל שמתאים לשליפה מתוך שלג. מתלים קונבנציונליים של קורות נכשלים לעתים קרובות ונשברים. כבלי פלדה, לעומת זאת, חזקים מדי ועלולים בקלות לקרוע את עיני הגרירה או לעוות את הגוף.

גם עבור מסלולי ריצה קטנים, עדיף להשתמש באלה דינמיים מיוחדים, או כפי שהם נקראים גם, קופצניים, שמתארכים כאשר הם נמתחים ומפצים על טלטלות פתאומיות.

בדקו את אמינות החיבור של הכבל ללולאות הגרירה והקפידו לזרוק עליו מעיל, תיק או תיק כדי שבמקרה של הפסקה הכבל לא ייפול לאחת המכונות.

במכונית תקועה, סובב את הגלגלים ישר החוצה כדי להפחית את הגרר. מאוחר יותר, כאשר אתה זז, ניתן לסובב את גלגל ההגה לכיוון הרצוי. בעת היציאה, עזור עם המנוע שלך, אך אל תאיץ יותר מדי כדי לא להתחפר. עדיף להתנהג כאילו אתה מתרחק.

על המכונית הגוררת, כדאי להפעיל הילוך נמוך יותר ואת כל המנעולים הזמינים, תחילה לנסות לנוע בדחיפות.

אם השלג עמוק והמכונית יושבת יציב, תנודות הן הכרחיות. אז הלוקח צריך להאיץ מעט ולעצור, לשמש כעוגן.הכבל הדינמי יתמתח ויעביר את המכונית התקועת ממרכז המתים בעצמו. אולי לא בניסיון הראשון, אבל זה אמור להסתדר בסוף.

כדי להימנע מפגיעה במכונה מול עץ או גדר סמוכים, צור מסילה מהודקת מהשלג כדי למנוע ממנו להסתובב ולהחליק.

10. התקשר לעזרה

אם כל השאר נכשל, התקשר לעזרה. התקשרו לחברים שלכם, כתבו פוסט ברשת החברתית או השאירו סימן על המפה. חזור לכביש ובקש עזרה מנהגי המשאיות. אם יש יישוב בקרבת מקום, סע לשם.

במצבים ממש קשים, כשאתם מוצאים את עצמכם בשממה ואין ממי לצפות לעזרה, פנו לשירותי החירום והתקשרו למחלצים למספר 112 בודד.

אל תפריז בהערכת האפשרויות שלך: קלות דעת יכולה לעלות בחייך.

מַעֲנָק. איך לא להיתקע בשלג

1. אל תזניחו צמיגי חורף, גם אם אתם יוצאים מהעיר לעיתים רחוקות ויש לכם רכב בעל הנעה על ארבע. ככלל, כל הצרות קורות בדיוק בגלל צמיגים גרועים.
2. תמיד לשאת אתך את חפירה. לפחות קיפול קומפקטי, אבל רצוי בגודל מלא עם ידית חתוכה לאורך הרצוי. אתה יכול להחליף אותו בחתיכת דיקט שלא תופס מקום בתא המטען שלך.
3. הורד הילוך ברגע שאתה מרגיש שאתה מסתבך בקטע כביש מושלג. ואל תפסיק, אחרת אתה מיד תתקע.
4. הימנע מהאצה והאטה קשים. שמור על המנוע בסל"ד נמוך קבוע מ-1,500 עד 2,000.
5. סע בזהירות אך בביטחון. פנה בצורה חלקה, ובנסיעה לאורך התל, החזק בחוזקה את גלגל ההגה כדי לא לעוף ממנו לשולי הדרך המושלגים.
6. חונים קרוב יותר לכביש המהיר, אך לא ישירות עליו. אז אתה צריך לנקות פחות שלג בבוקר ולא יהיה סיכון להיקלע לסחף שלג מציוד להסרת שלג.
7. השארת רכבך במקום מושלג, אל תשכח לנסוע הלוך ושוב מספר פעמים על מנת לסתום לעצמך את הפסים ובהמשך לצאת ללא בעיות.