10 טעויות נהיגה שמעצבנות נהגים אחרים

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

רק אל תגיד שמעולם לא ניסית לזוז על בלם היד.

1. המתן למשטרת התנועה במקרה של תאונה קלה

אם אתה נתקל ברכב אחר, אתה לא צריך לחסום את הכביש לחצי יום בזמן ההמתנה למשטרה. יש דבר כזה פרוטוקול אירופי. שני הנהגים ממלאים טופס, מודיעים לחברות הביטוח שלהם ונוסעים. להוציא פרוטוקול יורו, אם רק שתי מכוניות היו מעורבות בתאונה, אין נפגעים, ופוטנציאל התיקון אינו עולה על דמי הביטוח. המגבלה הסטנדרטית היא עד 100 אלף רובל. אם לנהגים אין חילוקי דעות, והתאונה תועדה במצלמות, ניתן להגדיל את הסכום ל-400 אלף רובל.

בכל תאונה חשובה פוליסת ביטוח אמינה. כדי לא להיתקל בזיוף, קנה רק ממבטחים מהימנים. בבית הביטוח "VSK" ניתן להוציא פוליסה אונליין תוך 5 דקות ב- או בשעה. אין צורך להגיע למשרד: הביטוח האלקטרוני יגיע בדואר ויישאר באפליקציה. נהגים מקבלים הנחות עבור נהיגה ללא בעיות.

2. החליפו נעליים בירד השלג הראשון

רכיבה על צמיגי קיץ עד הכפור הראשון זה לא רעיון. יהיה קשה יותר להאט בזרם המכוניות, וחוץ מזה, בקרח בבוקר אתה יכול להיסחף בכבדות. ועוד לפני הרגע הזה, בעלי רכב רבים מושכים, כך שיהיו תורים באורך קילומטרים בשירות הצמיגים ותצטרכו להשקיע זמן רב. עדיף להחליף נעליים ללא המתנה וסיכונים, כאשר הטמפרטורה מתחילה לרדת ל- + 5 … + 7 מעלות.

3. אין ללבוש אפוד מחוץ לעיר

אם יוצאים מהרכב בכביש מחוץ לכפר - אפוד. בחושך ובראות מוגבלת. הפרת כלל זה בקנס של 500 רובל. אבל משהו אחר חשוב יותר. כניסתו של אמצעי זה נדחפה על ידי הסטטיסטיקה: בשנת 2017 גדל מספר ההתנגשויות עם נהגים בשולי הדרך ב-4.8%. זכור כי כלל זה הופיע ברוסיה לפני שנתיים. הוא פועל כבר זמן רב במדינות אירופה, בדיוק בגלל שהוא עובד.

4. סעו בצד הדרך

נראה שלעקוף במהירות את הפקק ולפנות ראשון זה נורמלי ואין מה לדאוג. אבל זה לא המקרה. ראשית, יש כללים. אתה יכול להיתקל בקנס של 1,500 עד 5,000 רובל. וחוץ מזה, זה פשוט מכוער ביחס למשתתפים אחרים בתנועה. מטפסים מחוץ לקו, שופכים הריסות מתחת לגלגלי מכוניות עומדות ומעלים עמודי אבק? לתמרון כל כך מלוכלך, אמירות לא מחמיאות, אבל מאוד הוגנות, של נהגים זועמים יעופו אחריך.

5. תשכחו מבלם היד בהתחלה

בשיעורים בבית הספר לנהיגה לא בכדי מבקשים לשים את הרכב על בלם היד ולהסיר אותו לפני הנהיגה. ההרגל לבדוק את זה לפני המעבר צריך להיות מלוטש לאוטומטיות. גם אם יש לך רכב חדש עם בלם חניה על כפתור. אחרת, אתה מסתכן בשחיקה מהירה של רכיבי הבלמים: רפידות סמוכות יישחקו יותר מהרגיל. אם המכונית אינה חדשה, קיים איום לנטרל את בלם היד עצמו, והנהיגה עם תקלה כזו אסורה.

6. חונים ליד רכב אחר

בערים הגדולות לא צריך לבחור - חשוב למצוא לפחות מקום כלשהו. אבל עדיף לעשות עיגול נוסף מאשר להידחק לחלל הצר ביותר האפשרי. אחרת, אתה מסתכן למצוא את המכונית שלך עם שריטות בצד שלה. ואם אתה נתקל באדם חם מזג שנוהג במכונית אחרת, ההשלכות יכולות להיות כלשהן. במיוחד אל תתכרבל לצד שמאל של מכונית אחרת - תחסום את מושב הנהג. עדיף להשאיר פחות מקום בצד ימין: אתה תמיד יכול לנסוע כדי להביא נוסע.

7. שים את תיבת ההילוכים האוטומטית על "נייטרלי"

טעות זו נעשית על ידי נהגים מנוסים עם מכוניות המופעלות מכני, כשהם מחליפים למכונה - בפקקים או מול רמזור משנים את המהירות מ-D ל-N. אבל התיבה האוטומטית חסרת תועלת: התיבה הומצאה בדיוק כדי לא לשנות מהירויות.המכונית עדיין תתניע בהילוך ראשון כשתחדש את הנסיעה. במכוניות רבות, המעבר מ-D ל-N עובר בעמדה R - לאחור. אתה יכול לפספס ולגבות בטעות. הגיוני להחנות את רכבך בחניון P - אם אתה עומד מול המחסום במשך 10 דקות כדי לנוח את הרגל.

8. חריגה מהמהירות המותרת "בגבולות המקובלים"

אנשים רבים חושבים שלעיתים קרובות עודף של פחות מ-20 קמ"ש אינו מתועד במצלמות. לכן הם עולים על 19 קמ"ש. אבל אתה לא צריך לעשות את זה. ראשית, יש דיבורים על הורדת הרף הזה - אפשר לפספס את הרגע שבו יורדת הגבול, ולגבות שלל קנסות. שנית ובעיקר, הגבלת מהירות אינה עניין פורמלי, אלא דרישות בטיחות. למשל, אם הולך רגל פוגע בטעות בהולך רגל, תוספת של קילומטר לשעה הופכת לעניין של חייו ומוות של אדם. ואם אתה נכנס לתאונה במהירות גבוהה מהמהירות המותרת והמצלמות יתעדו אותה, בהחלט יהיו בעיות נוספות, גם אם אתה "צודק".

נדמה שכל אלו הם זוטות ולא כדאי לנהוג כך. אבל למעשה, מספיקה שנייה אחת כדי להיתקל במכונית שלא ראיתם במראה לא מכווננת, או כדי לקבל קנס. ביטוח טוב יעזור לכם להיות מוגנים בכל מקרה. אתה יכול להנפיק במהירות מדיניות OSAGO ב. כל החישובים והרישום מתבצעים באינטרנט, והפוליסה נשלחת מיד לדואר. ניתן לדווח על מקרה ביטוח באפליקציית הסלולר מבלי לנסוע למשרד החברה.

9. אל תתאים לעצמך את המראות

אם יותר מאדם אחד נוהג במכונית, או שרק נתת אותה למישהו אחר כדי לנווט, אל תשכח לכוון מחדש את המראות. המפתח הוא לפני שמתחילים, לא אחרי. מסוכן להתעסק בשינוי תנוחה כשאתה כבר נוהג ולא שולט במכוניות מאחור. אתה גם צריך לבדוק מיד את מיקום המושב וההגה. הניחו את הידיים על ההגה ונסו ללחוץ את המצמד מספר פעמים. אם זה היה נוח לך, אתה יכול ללכת.

10. בלבלו את מטרת הלהקות

אנשים רבים שוכחים שאתה לא יכול לנסוע בכביש המהיר בנתיב השמאלי אם אתה לא עוקף מכונית אחרת. עבור זה, כתוב קנס של 1,500 רובל. בעיר צריך לתכנן תמרונים מראש ואל תתפוס את הנתיב המרכזי אם צריך לצאת שמאלה. אם אינך רואה את תמרור חץ כיוון הנתיב, פנייה ממצב ימין או שמאל היא האפשרות הבטוחה והבטוחה ביותר.