10 טיפים לחובבי רכב לשרוד את החום

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

גלה מדוע אתה צריך להדליק את הכיריים בקיץ, כמה קל להיפטר מכתמי ביטומן, ולמה אתה צריך לשטוף את הרכב שלך לעתים קרובות ככל האפשר.

חום קיצוני הוא אותו ניסיון למכונית כמו כפור בחורף. האספלט נמס מטמפרטורות גבוהות, ומכסה המנוע מתחמם עד כדי כך שאפשר לבשל עליו ביצים מטוגנות. הטיפים שלנו יעזרו לך להימנע מבעיות במכונית שלך ויקלו על חייך בקיץ החם.

1. בדוק את מערכת הקירור

אם עדיין לא הצלחתם לבצע את התחזוקה של המערכת, אל תעכבו זאת. הקפד לבדוק את רמת האנטיפריז במיכל ההרחבה. ובמידת הצורך מוסיפים נוזל לפי הסימנים. כדי לא לשרוף את עצמך, עדיף לעשות זאת כשהמנוע קר.

בדוק היטב את כל הצינורות והרדיאטור לאיתור נזילות וודא שאין נזילות. זכור כי לנוזל הקירור חיי שירות מוגבלים, אשר, בהתאם למותג, נעים בין שנתיים לחמש שנים או בין 20 ל-40 אלף קילומטרים. עם הזמן הוא מתלכלך ומאבד את תכונותיו. אם אינכם זוכרים מתי הוחלף האנטיפריז בפעם האחרונה, אז עדיף להיפטר מהישן בהקדם האפשרי ולמלא חדש.

בדוק גם אם מאוורר הרדיאטור נדלק כשהמנוע חם. אם לא, אז כדאי לפנות לחשמלאי רכב ולתקן את הבעיה. אחרת, קיים סיכון לרתיחה של חומר מונע קפיאה בנסיעה במהירות נמוכה ובעמידה בפקקים, כאשר אין די בנשיפה הטבעית של אוויר לקירור.

2. לשטוף את המכונית שלך לעתים קרובות

למרות כמות הלכלוך הנמוכה יותר, אתה צריך לשטוף את המכונית לעתים קרובות יותר בקיץ מאשר בתקופות אחרות של השנה. לפחות פעם אחת, ועדיף פעמיים בשבוע. העובדה היא שמרבצי אבק ולשלשת ציפורים, המופיעים בהכרח לאחר חנייה בצל העצים, גורמים לדהיית צבע לא אחידה ולהופעת כתמים בולטים בגוף. מכונית נקייה (גם בצבע כהה) משקפת את קרני השמש בצורה טובה הרבה יותר ובכך מפחיתה את השפעתן השלילית על הצבע.

3. נקו את הרדיאטור מלכלוך

זכור לשמור על רדיאטור המנוע והמזגן נקיים. בעת תנועה חודרים אליהם מוך, אבק, גמדים ושאר פסולת, מה שסותם מסרקים דקים ופוגע בקירור. חשוב לנקות מדי פעם את הרדיאטור ולשמור עליו נקי. לניקוי, עדיף להשתמש במכונת שטיפה בלחץ ולשטוף את הרדיאטור מצד המנוע עם סילון עדין, דוחף את הלכלוך החוצה. במקרה של זיהום קל, אתה יכול פשוט לפוצץ את חלת הדבש עם אוויר דחוס.

4. אל תיבהל אם המנוע "רותח"

אם חץ הטמפרטורה הגיע לאזור האדום, וזרמים של אדים בורחים מתחת למכסה המנוע, אל תיבהל. במקום זאת, הפעל את הכיריים למקסימום כדי להגביר את חילוץ החום ולהוריד את טמפרטורת נוזל הקירור. לאחר מכן עצור מיד או, תוך כדי נסיעה במהירויות נמוכות, מצא מקום לעצור.

עצור את המנוע, אך אל תכבה את ההצתה כדי לשמור על מאוורר הרדיאטור לפעול. פתח את מכסה המנוע בזהירות באמצעות כפפות או סמרטוט כדי להימנע מצריבה מהקיטור היוצא מתא המנוע. לאחר המתנה של מספר דקות, הסר בזהירות גם את מכסה מיכל ההרחבה כדי להקל על עודף לחץ.

לאחר שהמנוע התקרר, פנה לשירות הרכב הקרוב ביותר כדי לתקן את הבעיה, לאחר שמילא בעבר את מפלס נוזל הקירור. באופן אידיאלי, עדיף להוסיף את אותו מותג אנטיפריז שהיה קודם לכן. אם אין נוזל קירור זמין, ניתן להשתמש במים מזוקקים. במקרה קיצוני מתאימים גם מים רגילים, אך לאחר מכן יהיה צורך להחליף את האנטיפריז בהקדם האפשרי.

5. הגן על הפנים שלך מפני השמש

רוב הזמן המכונית מבלה במגרש החניה מתחת לשמש הקופחת. תוך חצי שעה בלבד, הטמפרטורה בתא עולה ל-50 מעלות צלזיוס, והופכת אותו לתנור. הפלסטיק בלוח המחוונים מתחמם יתר על המידה ויכול להתחיל להיסדק, העור מתייבש ומאבד את המראה שלו. אפילו ריפודי בד רגילים סובלים, שפשוט דוהים באור שמש ישיר.

אל תשכח מציתים, טלפונים ושאר גאדג'טים אלקטרוניים עם סוללות בתא הנוסעים, שעלולים לגרום לשריפה עקב התחממות יתר.

מסכים מחזירי אור מיוחדים לשמשה הקדמית יעזרו להפחית את החום ולמנוע שחיקת ריפוד. הם מותקנים בקלות באמצעות כוסות יניקה ומונעים מקרני השמש להיכנס לתא הנוסעים, ומפחיתים את הטמפרטורה בכ-10 מעלות צלזיוס.

6. לטפל בהגה

אם המכונית עומדת זמן רב בשמש ללא מסך מחזיר אור מתחת לשמשה הקדמית, אז ההגה מתחמם עד כדי כך שאי אפשר לתפוס אותו בידיים. די קל להימנע מהמצב הלא נעים הזה. מספיק לסובב את ההגה 180 מעלות לפני השארת הרכב בחנייה. כתוצאה מכך, החלק התחתון של ההגה יתחמם, והחלק העליון, שבדרך כלל מוחזק בידיים, נשאר קר. שימוש בדוגמה של האיש לעיל היא גם אפשרות.

7. קח את הזמן שלך לנהוג

לשבת בתא מחניק זה עדיין תענוג. לכן לפני היציאה לדרך עדיף לאוורר מעט את הרכב. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא לפתוח את כל החלונות או הדלתות ולהמתין מספר דקות עד שהטמפרטורה בפנים תהיה שווה לטמפרטורה בחוץ.

גם לבעלי מכוניות עם מיזוג אוויר ובקרת אקלים עדיף לעשות זאת. או לפחות לא להפעיל את הקירור בעוצמה מקסימלית. אחרת, בגלל הפרש הטמפרטורות הגדול, זרמי האוויר הקר המופנים לשמשה עלולים לגרום לסדקים.

8. היפטר מהתזת ביטומן

אחת ההשפעות הלא נעימות של החום היא כתמי ביטומן ונתזים הנוצרים על דיסקים, פגושים ודלתות לאחר נסיעה על אספלט מותך. למרבה המזל, ניתן להסיר אותם ללא הרבה כוונון. הדרך הקלה ביותר היא לפנות לשטיפת מכוניות עם בעיה כזו, אבל אתה יכול לעשות זאת בעצמך.

תרסיסים להסרת כתמים ביטומניים יעזרו לנקות את הגוף. התכשיר מוחל על האזור המזוהם, נשאר למשך מספר דקות ולאחר מכן נמחק עם ספוג נקי. אם אין לך כלי מיוחד בהישג יד, אתה יכול להשתמש באלכוהול לבן רגיל, נפט או אלכוהול. הם ממיסים ביטומן ומתמודדים עם זיהום באותה מידה. העיקר לשפשף את הכתמים עם ספוג רך לא יותר מ-20-25 שניות כדי שהממס לא יעכיר את הלכה.

9. שמור אספקת מים צוננים במכונה

כולם יודעים שתמיד צריך להיות בקבוק מים באוטו. אבל אנשים רבים שוכחים שאפשר לשמור אותו מקורר. כמעט לכל המכוניות המצוידות במזגן או בקרת אקלים יש בולם המאפשר להפנות אוויר קר לתא הכפפות ובכך להפוך אותו למקרר מאולתר למים, חטיפי אנרגיה ושאר חטיפים. הדש ממוקם על אחד הדפנות הפנימיות של תא הכפפות ונראה כמו ידית, שאתה רק צריך לסובב או להזיז.

10. משקאות פתוחים באמצעים מאולתרים

כשפותחים ומחלצי פקקים אינם בהישג יד, אפשר לפתוח בקבוק לימונדה או יין עם מה שיש באוטו. עבור בקבוקי זכוכית של סודה או בירה, נוח להשתמש בקצה חגורת הבטיחות. ויין ללא חולץ פקקים ניתן לפתוח בקלות באמצעות מדחס לרכב. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקחת מחט לניפוח כדורים, שכמעט תמיד כלולה בערכת הקבצים המצורפים, לנקב איתה את הפקק ולכוון אוויר לתוך הבקבוק עד שהכובע נסחט החוצה בלחץ מבפנים.