6 המצאות מדהימות של ליאונרדו דה וינצ'י שהקדימו את זמנן

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

חבל שפטרוניו של האמן הוציאו יותר כסף על מלחמות חסרות תועלת מאשר על התקדמות טכנולוגית.

1. חליפת צלילה עשויה עור חזיר אמיתי

במשך זמן מה חי דה וינצ'י בוונציה. והאימפריה העות'מאנית חידדה שיניה בעיר הזאת במשך זמן רב - וצי שלה היה יותר ממפחיד. אתה מבין שגונדוליירים ונציאניים על כלי השיט השביר שלהם בקושי היו נלחמים בחורים קשוחים כאלה עם משוטים.

דה וינצ'י הציע בשמחה את שירותיו כיועץ ומהנדס צבאי לממשלת העיר. האמן המציא מכשיר מדהים למאה ה-15 - חליפת צלילה, או "חליפת חלל" (באיטלקית scafandro).

הוא היה עשוי מעור, מחוזק בטבעות פלדה לעמידה בלחץ מים, וסופק עם מסיכת נשימה עם עיניות זכוכית.

היו שתי גרסאות של חליפת החלל: עם בקבוקים כמו בקבוקי יין, שבהם היא הייתה אמורה להחזיק אספקת אוויר, ועם צינורות קנים שבלטו על פני השטח. איך להזריק אוויר לבקבוקים בלי מכשיר לדחיסתו (רק בנואה רוקירול ב-1866 יגיד את זה), איכשהו דה וינצ'י לא חשב.

אבל החליפה הייתה מצוידת בנוסף בבועת אוויר. בעזרתו ניתן היה לווסת את רמת הציפה ולצלול לקרקעית או לצוף במידת הצורך.

ליאו תיאר את השימוש ביחידה זו באוסף שלו Codex Arundel. ההנחה הייתה שחלקה של כלבי ים פרווה ונציאניים ילבשו חליפות חלל, ישחו עד ספינות מלחמה טורקיות ויחוררו את תחתיתן. הטורקים בקריאות מעוררי רחמים ישקעו, והרפובליקה של ונציה תינצל. כולם שמחים.

לרוע המזל, השופט של ונציה לא העריך את הפרויקט, וחבריו, לאחר התייעצות, הוציאו משהו כמו: "אתם יודעים, החלטנו לנסות כאן משא ומתן". כתוצאה מכך לא נוצרו המחלקות של הכוחות המיוחדים של הצי האיטלקי, הם עשו שלום עם הטורקים בתנאים שלהם, ותפארתו של ממציא ציוד הצלילה הראשון בעולם הגיעה לאוגוסט דניירוזה רק במאה ה-19.

2. טנק קרב טקטי עשוי עץ

כשליאו ביקש לשרת את הדוכס לודוביקו ספורצה ב-1487, הוא הוציא קורות חיים נקיים מצניעות כוזבת. בין היתר הבטיח לאדנותו שם לבנות לא פחות מטנק.

בנוסף, אני יכול לעשות קרונות מכוסים ברזל, בטוחים, אמינים ובלתי נגישים; מצוידים בתותחים, הם מתרסקים אל השורות הסגורות של האויב כמו מערבולת, ושום צבא, חמוש טוב ככל שיהיה, לא יכול היה לעמוד בפניהם.

מכתב לאונרדו דה וינצ'י לדוכס לודוביקו ספורצה, 1482.

בעגלה, דה וינצ'י התכוון לטנק הראשון בעולם. הוא תוכנן להיות עגול (העיצוב נוצר בהשראת שריון של צב) והורכב מלוחות עץ כבדים, מצופים בברזל כדי להגן מפני כלי נשק.

מסביב למכונת המלחמה האדירה היו פרצות עם תותחים קלים לירי 360 מעלות בשדה הקרב. לטנק לא הייתה תחתית - הצוות היה צריך ללכת. כבר במאה ה-15 ליאו חזה שאורח חיים בישיבה לא יוביל לטוב.

בפנים ניתן היה לדחוף עד שמונה אנשים ששירתו כמפעילי נשק, ועוד שני מכונאים. האחרון סובב את הצירים שהניעו את ארבעת הגלגלים של יחידה זו.

לשנייה: הספורטאים האלה, רק בגלל הדו-ראשי שלהם, נאלצו לשאת 2-3 תותחי ברונזה קלה על פני שטח קשה, תחמושת עבורם ועבור המכונית הזו עצמה, שגם היא שקלה כל כך הגון.

איזה מאמץ שרירי הם היו אמורים לפתח, ליאונרדו לא לקח בחשבון. כמובן, כי הוא מהנדס, אסטרטג ויוצר קונספט כללי, ולתת לאנשים עם שרירים להתמודד עם פרטים ספציפיים יותר.

ספורזה הביט במכונת ההרג הבלתי ניתנת לעצירה ואמר: "ליאו, זה נראה מגניב, אבל בוא מתישהו מאוחר יותר." והפרויקט נשאר על הנייר.

כאשר חובבים שיחזרו דגם מוקטן של הטנק ב-2010, הם גילו שדה וינצ'י הציג מצג שווא של רכבת הציוד בשרטוט. כתוצאה מכך, הגלגלים הקדמיים והאחוריים מסתובבים בכיוונים שונים. אז לא משנה כמה מפותלים הפירים, הרכב המשוריין יחליק במקום.

מעריצי הממציא מאמינים שליאו עיצב במיוחד את המנגנון כך שמרגלי האויב שגנבו את התוכניות לא יוכלו לשחזר את המשחתת הזו במצב תקין. אחרים מאמינים שדה וינצ'י פשוט טעה.

3. מסוק עם רוטור עשוי חומר מעומלן

באופן קפדני, לאונרדו לא המציא את עקרון הפעולה של המתקן הזה. ספירלה מעגלית מסתובבת זו היא מה שנקרא בורג ארכימדאי. מאמינים שמדען המציא אותו בסביבות 250 לפני הספירה. נ.ס. הבורג שימש את היוונים והרומאים להרמת מים בעלייה דרך צינורות משופעים.

עם זאת, ככל הנראה, זה היה ליאונרדו שהיה הראשון באירופה שהבין שהמכשיר הארכימדאי יעבוד גם באוויר. בשנת 1493 הוא יצר 1.

2. פרויקט של מכונה מעופפת שנראית כמו מסוק או יותר נכון מטוס ג'ירו. קוטר הבורג של יחידה זו יהיה 4 מטרים.

לאונרדו ציין בהערות לסקיצה שהבורג צריך להיות עשוי מבד פשתן מעומל הנתמך בחוט על מסגרת קנים. יתרה מכך, יש עדויות לכך שהוא יצר דגם מצומצם של המכשיר וגרם לו להתרומם באוויר, אך הוא לא שרד עד היום.

אותם צעצועים בקירוב, אגב, יוצרו על ידי הסינים באימפריית ג'ין בשנת 320 לספירה. נ.ס. הם לקחו מקל, שתלו עליו חתיכת במבוק שטוחה, סובבו אותו כמו מדחף והניחו לו לצאת לטיסה בלתי מבוקרת. זה נקרא ג'וקינג, או "שפירית במבוק".

אבל בדרכו של ליאונרדו לטיסה, התעורר קושי אחד. ההנחה הייתה כי המדחף של המכונה יסובב על ידי ארבעה אנשים, שעבורם מהנדס נבון התקין את הידיות סביב הציר המרכזי של הרוטור.

הקאץ' הוא שאפילו הרצים הקשוחים ביותר באיטליה לא יוכלו לרכוב סביב המוט ב-200 סל ד כדי להעלות את המכשיר לאוויר. באופן כללי, אותה בעיה כמו עם הטנק.

לצוות פשוט לא יהיה מספיק כוח להפעיל את המכשיר, ומנועי הבעירה הפנימית עדיין לא נמסרו.

יש גם בעיה אחת קטנה, קונסטרוקטיבית גרידא. למסוק של לאונרדו חסר מאוד רוטור זנב. בלעדיו, גם אם המכשיר היה יכול לעלות לאוויר, גופו היה מסתובב בכיוון ההפוך מהרוטור.

אז כאן יש צורך להעלות את רוטור הזנב על הקורה. או צרף אחד שני, שיקוף מעל ספירלת הסמרטוטים, כדי לפצות על הרגע הסיבובי, כמו באיזה Ka-52. ליאו, כנראה, איכשהו לא חשב על זה.

אבל הייתה גם תועלת מעשית מהמסוק. תוך כדי ניסיון לחבר את ציר הרוטור לבית היחידה, דה וינצ'י המציא בטעות מיסב כדורי מודרני לחלוטין. נכון, לא חשבתי לרשום על זה פטנט.

לכן, פורמלית, היוצר של החלק הזה, המשמש במגוון מנגנונים, הוא הוולשי פיליפ ווהן, שהבטיח את הפיתוח ב-1791.

4. מצנח שיכול לשמש גם כאוהל

מה אם במהלך הטיסה לצוות יימאס לסובב את הפיר והמכשיר יתחיל ליפול? לאונרדו חזה הכל. אתה רק צריך להשאיר את המכונית באוויר על ידי קפיצה החוצה עם מצנח.

האמן האיטלקי המציא מכשיר לנפילה בטוחה מגובה יותר מ-300 שנה לפני שעלה על דעתו של היוצר הרשמי של המצנח - הממציא הצרפתי סבסטיאן לנורמנד.

אם יש לאדם אוהל עשוי פשתן מעומלן שכל צד שלו הוא ברוחב 12 אמות (כ-6.5 מ') ובאותו גובה, הוא יכול להשליך את עצמו מטה מכל גובה מבלי להעמיד את עצמו בסכנה הקטנה.

לאונרדו דה וינצ'י "צופן אטלנטי".

אכן, המכשיר נראה כמו אוהל. אם תוקעים מוט באמצע כדי לשמור על הצורה, אפשר לתפוס שם מחסה אפילו מהגשם.

ב-26 ביוני 2000, עשה האווירונאי הבריטי אדריאן ניקולס העתק מדויק של המצנח של דה וינצ'י, טיפס 3 קילומטרים בכדור פורח וקפץ. ומה אתם חושבים - זה עבד! הקמיקזה הזה די בביטחון עף את רוב הירידה על ההמצאה של לאונרדו.

נכון, בסביבות 600 מטר ניקולס חתך את הקווים ועשה את המשך הדרך במצנח מודרני.

העובדה היא, שהזכיר את היעדר "הסכנה הקלה ביותר" ברשימותיו, ליאונרדו עיקם מעט את נשמתו. העיצוב שלו, עשוי לוחות וקנבס, שקל כ-84 קילוגרם. אם דבר כזה יתכסה בזמן הנחיתה, אפילו הצנחן המנוסה ביותר לא יסתדר בלי פציעות.

5. מכונית קפיצית

ככל הנראה, בשלב מסוים, לאונרדו החליט שטנקים ומסוקים הפועלים על ידית מנוף ודוושה לא יגיעו רחוק. אחרי הכל, מכונית צריכה לשאת אדם, לא להיפך.

נותר להבין כיצד לתת למכשיר עתודת כוח. לא היה מנוע בנזין או קיטור בהישג יד, ואם תעלה בו על סוס או חמור (מנועים טבעיים הפועלים על חציר), זו תתברר כעגלה פשוטה, ללא תככים. אבל לאונרדו מצא דרך ליצור מערכת אוטונומית באמת 1.

2..

בעגלה אנו מכניסים זוג קפיצים ספירליים כרוכים בחוזקה מאוד בתופים מיוחדים - ביומניו של דה וינצ'י הוא ציין כי קפיץ אחד יספיק, אך הוא הניח שניים סימטריים למען "הרמוניה נעימה לעין". אנחנו מוציאים את ידית הבלם. הקפיצים מתחילים להתפרק, הגלגלים מסתובבים דרך הילוך פשוט, והמכונית שלנו נוסעת קדימה.

לאונרדו המציא לא רק את מנוע הקפיץ, אלא גם את הטייס האוטומטי הראשון בהיסטוריה! איך אתה אוהב את זה, אילון מאסק?

מערכת מכנית מתוחכמת, המורכבת מדיפרנציאל, גלגל תנופה וגלגל איזון, תוכל לשמור על מסלול המכונית ישר באופן עקבי, גם כשהיא נוסעת ללא נהג.

אנחנו מסובבים את המכשיר לכיוון הרצוי, מעמיסים עליו משהו שימושי, משחררים את הבלם - והמכשיר יוצא מעצמו. ביעד, אנו לוחצים שוב על הבלם, מרימים את המטען, מכניסים ספירלות מתכת טריות, ומכונית הקפיץ הבלתי מאוישת יוצאת לדרך חזרה.

ליחידה בלתי מאוישת כזו יש כמה יתרונות על פני מכוניות חשמליות מודרניות של טסלה.

ראשית, ידידותיות לסביבה: אנרגיה מאוחסנת בקפיצי פלדה, לא בסוללות ליתיום-יון, ואין בעיות בסילוק חומרים רעילים מסוללות משומשות.

שנית, מכונות כאלה אינן דורשות תשתית מורכבת. ניתן להקים מעיינות בכוח שרירי של חמור פשוט שרץ על חציר ושיבולת שועל, ולהסתדר בלי פאנלים סולאריים, טורבינות רוח ותחנות כוח הידרואלקטריות.

אבל לרכב הקפיץ יש גם חסרונות קלים. הטייס האוטומטי שלו מסוגל לשמור על מסלול התנועה, אבל הוא לא יודע לבלום או לפנות, מה שמקשה מעט על היישום המעשי של המנגנון.

בנוסף, חובבים שיחזרו נאמנה את העיצוב של לאונרדו וגילו כי עתודת הכוח של המכונית עומדת על כ-40 מטר, וזה נחות מעט מאותה טסלה ועוד יותר ממכוניות עם מנוע בעירה פנימית.

אבל אם אתה נושא איתך אספקה גדולה של קפיצים מוכנים, מנגנון להפעלתם וחמור כך שהחיה סובבת אותו, אתה יכול להגדיל משמעותית את מרחק הנסיעה. בתיאוריה.

בתהליך פיתוח המכונית, אגב, לאונרדו הגיע עם דבר שימושי כמו תיבת הילוכים רציפה, או וריאטור טורואיד. דה וינצ'י שם שלושה הילוכים שונים על פיר משותף, והוא הצליח לשנות את מהירות הסיבוב לפי הצורך.

בשנת 1886, העיצוב קיבל פטנט על ידי מילטון ריבס מסוים וכיום נעשה בו שימוש מוצלח במכוניות, אופניים, מסורי כרסום ומקומות רבים אחרים.

6.מיכל ההגנה העצמית הראשון אי פעם

במסכתו על קטורת, חומרים מסריחים ורעלים, הזכיר ליאו את המתכון הבא.

קח צואה ושתן אנושי, קינואה מסריחה, אם אין לך כרוב וסלק, ותשים אותם בצנצנת זכוכית, אטומה היטב, ותשמור את זה תחת זבל למשך חודש, ואז תזרוק לאן שאתה רוצה לעשות צחנה., כדי שיישבר.

לאונרדו דה וינצ'י "על קטורת, חומרים מסריחים ורעלים".

נראה כמו כלי נהדר נגד כלבים משוטטים ובריוני רחוב. אם הותקפת, הסר את הפגז שהוכן מראש מכיסך הפנימי והשליך אותה בכוח מתחת לרגלי התוקף.

העיקר לבחור בקבוק אטום. כדי שמכרים שמבחינים בזה בטעות, לא יסתכלו על התוכן. אחרת, אתה תיחשב מוזר.