"המטוס שלנו נפגע 19 פעמים מברק". ראיון עם הדיילת סבטלנה דמקובה

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

על המושבים הכי טובים במטוס, המצבים הכי מעצבנים על הסיפון ומשכורות לעבודה בשמיים.

סבטלנה דמקובה עובדת כדיילת כבר שבע שנים. במהלך תקופה זו, היא הספיקה לבקר בעשרות מדינות ולרכוש אלפי עוקבים באינסטגרם, תוך שהיא מדברת על חיי היומיום שלה. שוחחנו עם הדיילת של חברת התעופה הערבית וגילינו איזה שלבים צריך לעבור כדי להיות דיילת, איך להיפטר מאירופוביה ולמה לטייסים תמיד מאכילים אוכל שונה.

הם לא אוהבים כאן אגואיסטים

מה עשית לפני שהפכת לדיילת?

- נולדתי באוקראינה וסיימתי את האוניברסיטה הפוליטכנית בחרקוב. לאחר הלימודים, המצב במשפחה התפתח כך שהייתי צריך בדחיפות לקנות דירה לאמי: היא גרה בדירה שכורה כבר יותר משנתיים. כולם מסביב דיברו על לעשות כסף בדובאי, כי בניגוד לאירופה וארה ב, די קל לטוס לשם. החלטתי ובמשך חמישה חודשים שימשתי כמארחת במסעדה.

באיזה שלב החלטת שאתה רוצה לעבוד בשמיים?

- במסעדה היה לי רק יום חופש אחד בשבוע, ולפי הסטנדרטים של דובאי, היה לי גם משכורת מאוד צנועה - 500 דולר לחודש. הבנתי שעם הכנסה כזו אצטרך לעבוד 10 שנים כדי לקנות דירה, אז החלטתי לעזוב. מכרים רבים רצו להיות בתעופה, כי לדיילות יש לוח זמנים טוב ומשכורת ראויה. החלטתי לנסות וזה עבד.

מהן הדרישות לדיילות לעתיד?

- במקרה שלי, אתה צריך להיות שולט באנגלית, לא לעשות קעקועים על חלקים גלויים בגוף, להביא תעודת בגרות, להיות מעל גיל 21 ומעל 158 סנטימטר. בחלק מהחברות, דיילות נדרשות להיות מעט גבוהות יותר. בדובאי, הוועדה לטיסות רפואיות אינה קפדנית כמו ברוסיה או באוקראינה. הרבה יותר חשוב הוא איך אתה מציג את עצמך בראיון.

איך הלך איתך?

- מתחילים להעריך את המועמדים עוד לפני שנכנסו למשרד. חשוב באיזו נימוס אתם מתקשרים בטלפון ועם משתתפי בחירה אחרים, מחייכים או יושבים רציניים. דברים קטנים יכולים לעשות את ההבדל.

קודם כל עברנו מבחנים קלים בחשבון ובאנגלית: היינו צריכים להכניס מילים בחסר ולכתוב חיבור. אחר כך חיכו לנו שתי מטלות קבוצתיות, עליהן מוערכים מועמדים מנקודת מבט פסיכולוגית. כל קבוצת משתתפים נשאלת שאלה שאין עליה תשובה נכונה. נניח שיש ילדה בהריון, אישה עם ילד ו-VIP על הסיפון. את מי תעבירו למחלקת עסקים?

במהלך הדיון, חשוב להראות שאתה ידידותי, מנומס ויכול להיות חלק מהצוות. אם תתחילו לשכנע את כולם שרק העמדה שלכם נכונה, סביר להניח שהמשימה תהיה כישלון: הם לא אוהבים כאן אגואיסטים.

לאחר כל שלב, חלק מהאנשים מנוכים, כך שעד הראיון אחד על אחד נותרו כ-10 אנשים. הם שואלים שאלות שונות: מהמוטיבציה להפוך לדיילת ועד הסיבות לבחירה בחברת תעופה מסוימת. ייתכן שתתבקשו לדבר על החסרונות שלכם. במקרה זה, אתה צריך למנות את התכונות שהן למעשה מעלות. למשל, אתה אחראי מדי ולא אוהב כל כך מאוחר עד שלפעמים אתה מגיע שעה לפני הזמן הנכון.

איך השבוע שלך הולך?

- לוח הזמנים שונה מאוד מחברות התעופה הרוסיות. שמעתי שבאירופלוט הדיילות מקבלים רשימת טיסות שבוע לפני תחילת החודש הבא, וחוץ מזה היא עדיין לא סופית. בתנאים כאלה, די קשה לחשוב על תוכניות אישיות.אצלנו הכל יותר פשוט: שבועיים לפני תחילת החודש שולחים את לוח הזמנים הסופי עליו נוכל להשפיע מראש.

דיילות מתחלקות לקבוצות עם שינויים עדיפות. לפעמים יש לי סיכוי של 100% לקבל כל טיסות שאני רוצה. אותו דבר לגבי סוף השבוע, אותו אני מגדיר בעצמי. עם זאת, בכל חודש קבוצות אחרות מקבלות עדיפות, כך שלפעמים ייתכן שבקשתך לא תיענה.

בממוצע, יש לי 15 טיסות בכל חודש. יש יותר כאלה בקיץ ובחורף כי כולם יוצאים לחופשה. בנובמבר יש לי רק ארבע טיסות, ושאר הימים הם סופי שבוע, אבל זה לא תמיד כך. זמן הנסיעה המקסימלי של חברת התעופה שלי הוא 6 שעות ו-30 דקות, כך שאין טיסות ארוכות במיוחד.

איך מתכוננים לפני היציאה?

- אני בהחלט מנסה לישון. אם יש לפנינו טיסת לילה, אני מכריח את עצמי לשכב לפחות כמה שעות. ואז, ממש תוך 60 דקות אני מצליחה לארוז את המזוודה, לסדר את עצמי ולהתאפר. עכשיו אני בטנזניה, אז לקחתי את הדברים שלי בהתאם לתנאי מזג האוויר בנקודת ההגעה. אם אני יודע שאני טס לפראג הקרה, אני יכול לתפוס מעילים חמים מדובאי.

נקודה חשובה: 12 שעות לפני הטיסה צריך להפסיק לשתות אלכוהול - הם יכולים לבדוק. אתה צריך להיות בשדה התעופה שעה לפני היציאה.

האם טיסות קבועות משפיעות על הבריאות שלך?

- אני עובד בתעופה כבר שבע שנים, אבל אני מרגיש מצוין. עם זאת, אני מכיר בנות שעוזבות אחרי שנה בגלל שהן חולות, יורדות במשקל, או להיפך, משמינות. זה לא קורה לי.

כמובן שזה סטרס לגוף, כי הלחץ משתנה כל הזמן, אבל אין לנו טיסות ארוכות, כמו בחברות תעופה אחרות, ולכן אני לא חווה בעיות בריאותיות. הפרש השעות במדינה אחרת במקרה שלנו הוא מקסימום 3 שעות, אז גם הג'טלג לא מפריע לי.

העבודה הזו היא כמו סם

מאמינים שלהיות דיילת זה מגניב, כי יש הזדמנות לראות את העולם. באיזו תדירות בנסיעות עסקים יוצא לך להסתכל על העיר אליה הגעתם?

- הכל תלוי במקום ובזמן. יש נסיעות עסקים קצרות של 11 שעות, שמספיקות רק למנוחה במלון, ולפעמים אנחנו נשארים בארץ ארבעה ימים - כך היה בברטיסלבה. אתה יכול לנצל את הזמן הפנוי שלך כרצונך: לצאת לטיול, לבקר במועדון לילה או ללכת למרפסת התצפית. יש קולגות שמתארחים במלון כי הם היו במדינה מסוימת פעמים רבות או סתם עייפים, אבל אני מנסה לראות מקומות חדשים, לצלם תמונות מעניינות באינסטגרם או למצוא בתי קפה מגניבים.

באיזו תדירות מותר לך לצאת לחופשה?

- חברת התעופה שלי מספקת 30 ימים בשנה, אבל אתה יכול לשבור אותם כרצונך: פעמיים עבור 15, שלוש פעמים עבור 10 או שש פעמים במשך חמישה ימים. בדרך כלל אני משתמש באפשרות השנייה ומוסיף לחופשה סוף שבוע, אותו אני יכול לבחור בעצמי בחודשי העדיפות. לפעמים חמישה ימים בדרך זו הופכים לשלושה שבועות.

כל הדיילות חדשות לגמרי. מה הסיבה ליחס כה יראת כבוד למראה החיצוני?

“אנחנו הפנים של חברת התעופה ולכן חשוב להתאים את המותג ולשמור על התדמית. במקרה שלנו מותר רק גווני חום בבגדים ובאיפור, ואדום זמין גם באמירויות. יתרה מכך, שפתון בהיר הוא מרכיב חובה עבורם - חלק מהמדים.

ומה קורה לדיילות אם הן קצת שמנות או לא נראות ייצוגיות כמו פעם?

- אני מאוד אוהב את חברת התעופה שלי, כי כאן פשוט תקבלו סט בגדים אחר אם תעלו במשקל עודף. מדי פעם אני פוגש עמיתים מלאים, והם עובדים בשקט. לחלק מהחברות יש רף נמוך יותר: לא תוכל להיות דיילת אם אתה שוקל פחות מ-50 קילוגרם. אני חושב שזה יהיה הגיוני להציג גבול עליון כך שכולם יהיו בערך באותו טווח. לאיר ערביה יש את זה: לחלק מהבנות אומרים שהן מוכנות לקחת אותן אם הן ירדו במשקל.

הגיל גם לא מהווה מכשול.נשים מעל גיל 50 טסות איתנו, כי הן פורשות באיחוד האמירויות בגיל 65. בחברה שלנו אין הגבלות, אבל באמירויות נוטים להאמין שאחרי 45 כבר לא רצוי לעבוד.

קשה לי לומר מתי ארצה לעזוב את התעופה. בהתחלה חשבתי שאעבוד מקסימום חמש שנים, אבל שבע כבר עברו, ואני לא מתכוון להפסיק. העבודה הזו היא כמו סם. אתה נשאר כי יש כאן לא מעט פריבילגיות.

אילו הרשאות?

- לוח זמנים נחמד, הרבה סופי שבוע וחופשות, ביטוח טוב והנחות. ישנה מערכת מיוחדת שבאמצעותה תוכלו לרכוש כרטיס זול ב-50% או ב-90% לעצמכם או לקרובים קרובים. עם זאת, אם הטיסה מלאה, לא יקחו אותך. עם זאת, זה קורה לעתים רחוקות, והמבחר של חברות התעופה הוא עצום: יותר מ-50 אפשרויות ברחבי העולם.

באילו מקרי חירום נתקלת על הסיפון במהלך כל עבודתך?

- רוב התאונות קורות במהלך ההמראה או הנחיתה. מצב נורא קרה רק פעם אחת. בחורף, מזג האוויר בדובאי היה כל כך גרוע עד שירד ברד. טסנו לאפריקה ובמהלך העלייה נכנסנו למערבולת חזקה מאוד. הזדעזענו, והנוסעים שישבו ליד הכנף הבחינו בהבזקי אש. הם חשבו שאנחנו דולקים והתחילו לצרוח.

אף אחת מהדיילות לא הצליחה לקום, כי בהמראה גם הדיילות בטח חגורות, אחרת היו מקיאים אותנו. הדבר היחיד שנותר היה לבקש מהנוסעים להישאר רגועים.

הסתכלנו אחד על השני בשתיקה ופשוט התפללנו.

כתוצאה מכך, כאשר אזור הסכנה הושאר מאחור, הטייסים דיווחו על האירוע לשדה התעופה והתבקשנו לחזור על מנת שהטכנאים יוכלו לבדוק את המטוס. התברר שברק פגע במטוס שלנו 19 פעמים.

איך דיילות מצליחות לשמור על הפנים במצבים כאלה? אתה לא מפחד?

- מלמדים אותנו איך להתנהג בשעת חירום, אבל למעשה התגובה היא אינדיבידואלית. זה דבר אחד להקשיב לאירועים בישיבה ליד השולחן, וזה דבר אחר לראות אותם במו עיניך. אתה אף פעם לא יודע איך תגיב עד שהצרות יתקפו אותך. אי אפשר לגנות פאניקה, כי ברגעים איומים אנשים שוכחים הרבה ופועלים לפי אינסטינקטים.

האם זה נכון שיש מילת קוד למצבי חירום?

- כן. אנחנו משתמשים בזה כשאנחנו צריכים להודיע לטייסים על נוכחותם של מחבלים על הסיפון. הפולשים כנראה ירצו להיכנס לתא הטייס שלהם, אבל אנחנו אומרים את מילת הקוד והם מבינים שכל השאר נאמר בכפייה, מה שאומר שאסור לפתוח את הדלת לעולם. המשימה של הדיילות היא לעשות הכל כדי לשמור על בטיחות הטייסים.

איך מתמודדים עם החשש שהמטוס עלול להתרסק או שמשהו ישתבש?

- אנשים מתים בתאונות דרכים בתדירות גבוהה יותר של עשרות פעמים, כך שאין לי פחד מטיסות. כבר מהטיסה הראשונה להורגדה ב-2008, התאהבתי בשמיים ומאז חשבתי: "אלוהים, איזה דיילות יפות!" עכשיו אני מנסה לשמור על גישה חיובית. נדמה לי שבכוח המחשבה אנו מושכים לחיינו גם טובים וגם רעים. אם אתה חושב על אסון, זה באמת קורה. תן לגורל להחליט: אם נועד להתרסק, כך יהיה.

יש אנשים שלא יכולים לעלות כלל למטוס - במקרה זה כדאי לפנות לפסיכולוג. אחרים עולים על הסיפון, אבל מודאגים מאוד. אם יש התרגשות, דווחו לדיילות. נדבר, נרגע ונעזור לך להסיח את דעתך ממחשבות שליליות. פריצת חיים נוספת: תעסיק את עצמך במשהו בזמן ההמראה והנחיתה כדי לא להקשיב לרעש המנוע. לרוב זה הוא שמפחיד. אבל העיקר לא לשתות אלכוהול. משקאות כאלה אינם מרגיעים, אלא רק משפרים את התפיסה.

טייסים לא צריכים לאכול את אותו האוכל

למה כולם מוחאים כפיים אחרי הנחיתה?

- למען האמת, רק נוסעים דוברי רוסית עושים זאת. אני עצמי לא מבין מאיפה באה המסורת של מחיאות כפיים לטייסים שנמצאים בתא הטייס ולא שומעים כלום.אני מנסה להעביר מחיאות כפיים ותודה, אם יש, אבל זה קצת מוזר. אף אחד לא עושה את זה באירופה ובאמריקה.

אילו מצבים במטוס הכי מעצבנים אותך?

- אני בטוח שדיילות רבות מתעצבנות כשהנוסעים בוחרים בשלישית מבין שתי אפשרויות של המנות המוצעות. בוא נגיד שאין דג.

אני גם לא אוהב שאנשים יושבים באוזניות ברגע שאתה מדבר איתם. מקשיבים לך בתשומת לב, לא מבינים כלום, מוציאים את המכשירים ומבקשים ממך לחזור על זה. האם לא ניתן להתכונן לשיחה מראש? עגלת המזון נעה בהדרגה. במצבים כאלה, כל מה שנותר הוא לשמור על קור רוח ולחייך.

לפעמים הנוסעים לוחצים על כפתור ההתקשרות ומבקשים מים. אתה מביא, והאדם פתאום מבין שהוא רוצה חפיסת שוקולד. ואז אתה צריך ללכת שוב 15 מטר דרך כל הבקתה ולחשוב, למה אתה לא יכול להגיד על כל הרצונות שלך בבת אחת?

זה מקומם כאשר בטיסה של חמש שעות, ממש לפני העלייה למטוס, נוסעים מתחילים לרוץ לשירותים, למרות שהתבקשו לחגור את החגורה.

האם באמת היה בלתי אפשרי לעשות את העסק שלך במהלך כל הטיסה? יתרה מכך, אנו מודיעים על ההכנה לעלייה למטוס 30 דקות לפני תחילתה, אך הם מתחילים להסתובב בבקתה בדיוק ברגע שכבר אי אפשר לעשות זאת.

זה די מוזר כשאנשים מתחילים לתפוס את התיקים שלהם ולמהר לדלת מיד לאחר העלייה למטוס. זה נעשה לעתים קרובות בטיסות להודו ובנגלדש. למה לקום אם תצוגת "הדק את חגורות הבטיחות" לא כבה? בנוסף, יש עוד 20 דקות קדימה לחניון, ואז נסיעה באוטובוס עם כולם.

האם טייסים ודיילות אוכלים את אותו האוכל כמו הנוסעים?

- לא, אנחנו אוכלים אחרת. המארז הסטנדרטי כולל פירות, שוקולדים, כריכים ואוכל חם כמו אורז עם עוף או משהו צמחוני. חשוב שהטייסים לא יאכלו את אותו האוכל, כך שבמקרה של הרעלה, אחד מהם בהחלט יישאר בסדר מופתי. הכלל הזה מאוד נוקשה.

האם נתקלת בסוער שיכור על הסיפון?

- לי אישית לא היה את זה, אבל חבר'ה אחרים דיברו על מקרים דומים. אתה לא יכול להכניס אלכוהול משלך לתא הנוסעים כדי שהדיילים יוכלו לעקוב אחר מצבו של הנוסע ולדעת בדיוק כמה הוא שתה. אנשים עדיין יכולים לגרור בקבוק וויסקי ולרוקן אותו במטוס. ואז הם מתחילים להילחם, להציק לדיילות, לפרוץ לטייסים. למקרים כאלה, ישנם כלים מיוחדים שבעזרתם אנו מהדקים את הנוסע למושב. אנחנו ממעטים להשתמש באמצעים כאלה, אבל לפעמים קל יותר לתקן אדם כך שהוא לא יפגע באיש.

רק לאחרונה אירע מצב ברוסיה כאשר דיילות תפסו נוסעים ליטופים אינטימיים במטוס. מה עושים במקרים כאלה?

- שמעתי מדיילות אחרות שזה אפשרי. לרוב, מצבים כאלה מתרחשים בטיסות לילה ארוכות, כאשר הדיילים אינם בסביבה. נוסעים יכולים ללכת לשירותים, אבל במקרה שלנו תמיד יש צוות בקרבת מקום, כך שלא ייצא מזה כלום.

אמרו לי שפעם בטיסה רוסית, במושבים ליד יציאת הפינוי, שם יש יותר מקום לרגליים, בחורה התכסתה בשמיכה ושמחה את הבחור. בתא הנוסעים היו מעט נוסעים, אז נראה היה שהדיילות העירו את ההערה כשזה נגמר.

אני לא יודע איך הייתי מתנהגת במצב כזה. לפעמים אנחנו אפילו צריכים להפסיק להתנשק, כי יש לנו חברת תעופה ערבית. ייתכן שיושב בקרבת מקום זוג, שהתנהגות כזו אינה מקובלת לחלוטין עבורו.

זה נהדר שאתה לא קשור למשרד

כמה מרוויחות דיילות?

- אני לא אתן נתון מדויק, כי המשכורות תלויות במספר השעות שאתה טס. בממוצע, מסתבר שזה כ-3,500 דולר. לאמירויות יש יותר, אבל ההבדל הוא לא משמעותי - כ-300 דולר לעובדים במחלקת תיירים. ברוסיה המשכורות נמוכות יותר.

באילו שירותים או יישומים אתה משתמש כדי להקל על העבודה והחיים שלך?

- יש לנו אפליקציה פנימית של חברת תעופה, שבה ניתן להשתמש כדי לעקוב אחר לוח הטיסות. בנוסף, אני משתמש לעתים קרובות במפות נסיעות לא מקוונות של MAPS. ME, בשירות הזמנת הלינה של Airbnb ואפליקציית Couchsurfing כדי למצוא לינה בחינם ולפגוש אנשים מקומיים.

מה אתה עושה בזמנך הפנוי?

- אני מנסה לקרוא, לראות סרט או לעשות את שלי באינסטגרם, שם אני מדברת על עבודה ונסיעות. לפני חודשיים נרשמתי למועדון ספורט ועכשיו אני הולך לשיעורי יוגה, לבריכה ולחדר כושר. באופן כללי, נסחפתי לכושר ואני מנסה בכל דרך אפשרית לעקוב אחר הבריאות שלי. ספורט נותן אנרגיה ואני אוהב את זה.

למה אתה אוהב את העבודה שלך יותר מכל?

- אני מאוד אוהב את השמיים ובכל פעם שאני יוצא לטיסה עם חיוך. אני אוהב את דרך החיים: זה נהדר שאתה לא קשור למשרד וכל הזמן פוגש אנשים חדשים ממדינות שונות. לא ידעתי מה זה ניקרגואה לפני כן, ואז טסתי עם בחור שנולד שם.

פריצת חיים מסבטלנה דמקובה

• שתו הרבה מים לפני ובמהלך הטיסה. זה יעזור לשמור על לחות. רצוי לא להחליף אותו בקפה, תה ואלכוהול, כי להיפך, הם תורמים לעור יבש.
• התלבש בנוחות. מכנסיים קצרים, עקבים וחולצה דקה הם לא האפשרויות הטובות ביותר לטיסה, כי יכול להיות קר במטוס, ושמיכות לא מסופקות בכל מקום. הביאו מעיל חם וכרית שינה מיוחדת כדי להרגיש טוב. ואל תשב בשקט 5 שעות כדי שהגפיים לא ישתחררו.
• תחשוב מה תעשה על הסיפון. הורד את אלבומי המוזיקה או הסרטים האהובים עליך שאתה רוצה לצפות מראש. בנוסף, הטיסה היא הזמן המושלם להשלים את המשימות שדחית.
• לעוף בלי איפור. הבסיס מונע מהעור לנשום. האפשרות הטובה ביותר היא מסכה וקרם לחות. אבל את מי הוורדים, שהרבה מאפרים מייעצים להם, אסור לרסס. זה מייבש את העור מאוד.
• אם הטיסה ארוכה, בחרו את המושבים שלכם מראש. הטובים ביותר נמצאים ליד יציאת החירום, כי יהיה יותר מקום לרגליים. נכון, תצטרכו לשלם מעט תוספת עבור נוחות. אם אתם חוששים מערבולות, זכרו: היא תמיד רועדת בזנב המטוס, והיא פחות מרגישה מול תא הטייס.