תוכן עניינים:

מטרופולין נוח: איפה לחיות בנוחות במוסקבה
מטרופולין נוח: איפה לחיות בנוחות במוסקבה
Anonim

נוחות בהבנת התושבים המודרניים של מטרופולין היא בטיחות ובריאות, תשתיות מפותחות וחיסכון יומיומי בזמן, קרבה למרכז ושקט. וגם, כמובן, יופי וסטייל. איך מסודרות הערים הכי נוחות בעולם ומה מוסקבה השתלטה עליהן - ביררנו את הנושא ביחד עם אורבניסטים (ובחרנו את המקומות הטובים ביותר לחיות בבירה הרוסית).

מטרופולין נוח: איפה לחיות בנוחות במוסקבה
מטרופולין נוח: איפה לחיות בנוחות במוסקבה

אספנו מידע שימושי עוד יותר על החיים בעיר מודרנית.

מהי נוחות עירונית?

"יש יותר הזדמנויות", "אפשר לעבוד בכסף הגון", "ילדים יקבלו חינוך טוב" - כך עונים אנשים כששואלים אותם מדוע החליטו לעבור מעיירה קטנה למטרופולין. ניתן לשלב את התשובות הללו לאחת: יותר נוח לחיות במטרופולין.

סביבה עירונית נוחה מורכבת מחמישה גורמים:

  • יציבות כלכלית;
  • מצב נוח של הסביבה;
  • נגישות לחינוך;
  • נגישות של שירותי בריאות;
  • תשתית מפותחת.

הרייטינג של הערים הנוחות ביותר בעולם הוא מדי שנה - 140 התנחלויות נלחמות על המקום הראשון (וההזדמנות להיכנס לפחות לעשרים הגדולים). לא מדובר רק ביוקרה - להיכנס לדירוג (EIU) או לאפשר לערים להתחרות כדי למשוך השקעות, לשלב טכנולוגיות חדשות ולהזרים הון אנושי.

תפקיד חשוב מאוד בדירוגים כאלה הוא איכות משאבי הטבע בעיר - אזור הירק, איכות האוויר והמים, מידת זיהום הקרקע.

אלכסנדר עקישין אורבניסט ופסיכולוג סביבתי

בריאות סביבתית היא אחד משני גורמי מפתח (יציבות פיננסית והשני) שעבורם ערים זוכות לציונים הגבוהים ביותר. ב-2018 וב-2019, וינה תפסה את המקום הראשון בדירוגים - ובשתי הפעמים איכות האוויר כאן נאמדה ב-25 נקודות לכל היותר. העשירייה הראשונה כוללת גם את סידני, מלבורן, טוקיו, טורונטו וערים נוספות.

מוסקבה נמצאת רק במקום ה-68, אבל עירוניסטים מאמינים שמיקום נמוך כל כך עשוי לנבוע מחוסר שקיפות בנתונים: סוכנויות ייעוץ בינלאומיות לא תמיד מצליחות ללמוד את הסטטיסטיקה בפועל המודדת נוחות עירונית בבירה הרוסית. יש גם חדשות טובות: אנליסטים כללו את מוסקבה ברשימת ההתנחלויות שמחווני הנוחות שלהן עלו משמעותית בחמש השנים האחרונות.

פסיכולוגיה של העיר הגדולה

מדענים ועירוניסטים דיברו על העובדה שתושבי ערים גדולות לא מכירים את שכניהם. מסתבר שחוסר היכולת להרגיש "כמו אחד" באזור שלו מוביל להתפתחות אי נוחות רגשית ולהגברת תחושות החרדה. עובדה זו באה לידי ביטוי כמבחן לקמוס בכל התהליכים החברתיים החשובים ובתרבות הפופ: מוזיקאים רציניים שרו על בדידותם של תושבי המטרופולין וגיבורות הסדרה "סקס והעיר" דיברו על כך.

אבל איך ליצור חברים למבוגר שהמשאב העיקרי שלו הוא זמן? אתה לא ניגש לזרים ברחוב רק כדי לפטפט.

סביבה עירונית נוחה: Nagatino I-Land
סביבה עירונית נוחה: Nagatino I-Land

העירוני והפסיכולוג אלכסנדר אקישין מאמין שהרב-תכליתיות של דיור מודרני יכול לעזור לפתור בעיה זו. כמו במתחם מגורים, שבו קומות הקרקע של הבתים מאוכלסות בבתי קפה, סניפי בנקים, מרכזים רפואיים ושירותים שימושיים נוספים, ובתי ספר וגני ילדים נמצאים במרחק הליכה.

"רב-פונקציונליות חשובה מאוד לסוציאליזציה", אומר אקישין. "זה מאפשר להקים קהילה, וגם מאפשר לאדם לא לבזבז זמן על מה שנקרא "ללכת לעיר" - למרכז בו מתרכזים שירותים ושירותים חשובים. כל זה עוזר לשפר את איכות החיים".

ארכיטקטורה גלויה ובלתי נראית: שני מרכיבים חשובים של נוחות

אחד התנאים החשובים ביותר לנוחות עבור אדם מודרני הוא זה: זה צריך להיות שקט. למה מודרני? כי לפני המהפכה התעשייתית במערב אירופה במאות ה-18 וה-19, רחובות הערים היו שקטים יחסית: מפעלים לא רעמו, ומאוחר יותר מכוניות ורכבות.

מדידת רמת הרעש והעבודה איתה החלו כבר במאה ה-20. כעת השפעת גורמים סביבתיים על בני אדם נחקרת על ידי הפסיכולוגיה הסביבתית וכבר ידוע שרעש מעורר מתח.

רעש - גם אם הוא שקט, אבל סביבתי, כלומר "לבן" - למעשה מעמיס כל הזמן את מערכת העצבים שלנו, ומאלץ אותנו לנתח את הצליל ה"נכנס". זה משפיע על איכות השינה, על היכולת לנוח, להתרכז בעבודה – ובסופו של דבר משפיע לרעה על חייהם של אנשים. והעיר נאלצת לשאת בעלויות הבריאות: אנשים הולכים לעתים קרובות לרופאים, לוקחים חופשת מחלה.

אלכסנדר אקישין

לפי תקנים סניטריים, רמת הרעש המקובלת בבניין מגורים היא 40–45 dB ביום ולא יותר מ-35 dB בלילה. כמובן, לא סביר שתצליחו להשיג נוחות צליל מלאה תוך 24 שעות, אך ניתן להפחית את רמת הלחץ: למשל, על ידי צמצום הזמן המושקע בנסיעה לעבודה ובפעילויות מועדפות.

סביבה עירונית נוחה: Nafatino i-Land, סוללה
סביבה עירונית נוחה: Nafatino i-Land, סוללה

מתחם המגורים ממוקם רק 10 קילומטרים ממרכז מוסקבה, על "האי הירוק", שתופס 15 דונם בין הפארקים Kolomenskoye, Tyufeleva Roshcha ו-Nagatinskaya Poima. המשמעות היא שאין צורך לבזבז זמן להגיע למקום בו ניתן לרוץ או לרכוב על אופניים.

כמו כן, לדיירי המתחם ניתנת חניה תת קרקעית המאפשרת ליישם את הקונספט האירופאי הנוח של "חצר ללא מכוניות" - כמו בוינה או טוקיו. ועדיין - היופי מסביב. אפילו לאותם אנשים שאינם מחשיבים את עצמם לחזותיים, ההזדמנות לראות יופי חשובה: בין אם זה הפריסה של הדירה שלהם, הארכיטקטורה של החצר, או הנוף של הנהר מהחלון. "זה מאפשר לאדם ליצור תחושה של התקשרות למרחב, לדאוג לו", אומר אלכסנדר אקישין. "ולשפר את איכות חיי היומיום".

מוּמלָץ: