איך לקנות רכב משומש: מדריך מקיף

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

רכישת רכב משומש אינה קלה. אבל לעתים קרובות זו דרך אמיתית לחסוך כסף, ועבור חלקם, האפשרות היחידה האפשרית היא לרכוש גלגלים משלהם. ההמלצות של Lifehacker יעזרו לכם להתמודד עם כל הקשיים ולא לטעות בחישוב.

שלב 1. קבע את התקציב

הצעד הראשון הוא הגדרה ברורה של מגבלת התקציב כדי לא להתפתות להצעות יקרות יותר. יחד עם זאת, חשוב מאוד לא לקנות רכב עם כל הכסף: הקפידו להפריש 10-15% מהסכום הפנוי. מיד לאחר הרכישה תצטרכו לבצע תחזוקה, שלא לדבר על תיקון הליקויים שיהיו בהכרח.

שלב 2. בחירת מספר דגמים מתאימים

בעת הקנייה, אתה כבר צריך להבין בבירור מה בדיוק אתה צריך מהמכונית: תא מטען גדול, פנים מרווח, הספק גבוה, תיבת הילוכים אוטומטית, פנים עור או אפשרויות אחרות. בדרך כלל, מספר דגמים אפילו של יצרן אחד מתאימים לקריטריונים הנתונים. בחרו שניים או שלושה דגמים שמתאימים לכם מכל הבחינות, וחפשו רק אותם.

לאחר שהחלטתם על הדגם, למדו את הפורומים הנושאים, קראו את חוות הדעת של הבעלים באינטרנט ושוחחו עם עובדי שירות הרכב כדי לגלות תקלות אופייניות, נקודות תורפה ועלות התחזוקה.

זה יאפשר לכם לא לרסס תשומת לב למכוניות אחרות וייתן יותר אפשרויות בבחירה מאשר אם הייתם מחפשים דגם ספציפי אחד. אתה יכול גם ללמוד את המכוניות שנבחרו בפירוט, לגלות אילו שינויים הם המוצלחים ביותר ואיזה ניואנסים עליך להסתכל בעת הקנייה.

שלב 3. בירור שווי השוק של המכונית

לאחר מכן, יש צורך להבהיר כמה הם מבקשים בממוצע עבור הדגמים בהם אתם מעוניינים על מנת לקבל מושג על תמחור בהתחשב בגיל, גודל מנוע, סוג תיבת הילוכים ואפשרויות נוספות.

בנוסף לניכוש הבנאלי של הצעות חשודות מהרמאים, זה שימושי להשוואת מכוניות ולמיקוח. קל מאוד למצוא את המחיר הממוצע באמצעות פילטרים באתרים עם מודעות וחישובים פשוטים במחשבון.

שלב 4. צפייה וניתוח מודעות

אנו ממשיכים לעיין במודעות בחיפוש אחר אפשרויות טובות. המשימה שלנו היא למצוא מספר אפשרויות רכישה פוטנציאליות ולבחור את הטוב ביותר.

אם אתה גר בעיירה קטנה, אז הגיוני לחפש בעיתונים כמו "מיד ליד" ואחרים. במקרים אחרים, האתרים הפופולריים Avto.ru, Avito.ru ו-Drom.ru פופולריים למדי.

נסו לעקוב אחר הצעות חדשות במהירות, מכיוון שהמכוניות הטובות ביותר עוזבות בדרך כלל תוך מספר ימים, או אפילו כמה שעות. כדי לא לפספס רכב טוב, הירשמו להתראות לגבי הדגמים שאתם מעוניינים בהם. השתמשו גם באפליקציות סלולריות שיהיו עם האצבע על הדופק.

נכש מיד מודעות ללא תמונות ועם תיאורים יבשים: ככלל, הן מתפרסמות על ידי רמאים או משווקים. חשדות אמורים להיגרם גם בגלל הפער בין מצב הרכב בתמונה לבין הקילומטראז' המוצהר והמחיר מוזל עד הקצה במודעות עם הערות סגורות.

כיצד לזהות משווק

במידת האפשר, נסה לקבוע מיד מי פרסם את המודעה: הבעלים האמיתי או המפיץ. זה האחרון יקבל את הסימנים הבאים:

1. לוחית הרישוי המוסתרת בתמונה.
2. תמונות בשירות רכב או בשטיפת מכוניות.
3. צמיגים נוקו לברק.
4. סירוב לדבר בטלפון ולהתקשר לפגישה.
5. כינוי במקום שם אמיתי במודעה.

בנפרד, ייתכן שלפרטים אלו אין משמעות, אך אם הם מתרחשים יחד, סביר להניח שאתה עומד מול משווק מקצועי באמת.

עדיין בספק? ההוראות המפורטות של Lifehacker יעזרו לך לחשב מודעה ממפיץ רכב.

שלב 5.אנו מתקשרים עם המוכרים

לאחר שמצאנו מספר מודעות עם אפשרויות מתאימות, אנו מתחילים להתקשר למוכרים. לא כדאי לכתוב הודעות למייל ולהשאיר הערות מתחת למודעה, כי כל דקה קובעת.

העיקר בתקשורת הוא לשאול שאלות ספציפיות כדי שבן השיח לא יוכל להתחמק מהתשובה או לענות בצורה מעורפלת. זה יעזור לך להבין אם כדאי ללכת לצפות במכונית שאתה אוהב. הנה מה שאמור לעניין אותך מלכתחילה:

1. מי הבעלים של הרכב ולמי הוא רשום.
2. לוחית רישוי, קוד VIN, מספר רישום רכב.
3. האם ה-TCP מקורי וכמה אנשים מוקלטים בו?
4. באיזה שירות טופל הרכב.
5. האם יש ספר שירות.
6. מתי בפעם האחרונה הוחלף השמן.
7. אילו עוד יחידות וחלקים הוחלפו.

עדיף לרשום את כל התשובות במחברת כדי שלא תתבלבלו אחר כך. אם בן השיח מתנהג בצורה נאותה, לא טורח ומסכים לאבחן בשירות, אז אתה יכול לקבוע תור בבטחה.

שלב 6. בוא נלך לצפות במכונית

הרגע המכריע ביותר מגיע. עדיף ללכת לפגישה עם בן זוג, זה יהיה נחמד - שמבין במכוניות, ובאופן אידיאלי - עם מכונאי רכב שאתה סומך עליו. ראשית, זה בטוח יותר בדרך זו, ושנית, ראש אחד זה טוב, אבל שניים עדיין טובים יותר. רצוי להשיג איפשהו מד עובי ולברר את עובי הצבע בדגם הרכב הנבחר על מנת לבדוק אם היה גוון גוף.

קודם כל, הסתכלו על המסמכים: תואר הרכב ודרכון המוכר. אם הכל תקין שם והבעלים האמיתי מולכם, תוכלו להמשיך לבדיקה. שימו לב לנזק ברור, אחידות הרווחים בחלקי הגוף, מצב הפנים ותא המנוע וכן למצב הכללי של המכונה, פעולת כל המכשירים והאפשרויות.

אם הציפיות שלך לא מתאכזבות, אז אתה יכול להמשיך לנסיעת מבחן. בדוק כיצד המנוע מתניע ופועל בסרק עבור רעשים ודפיקות חשודים.

עדיף לנסוע הלאה כדי להאיץ היטב, להעריך את פעולת המתלים והבלמים, לבדוק את היעדר טלטולים בעת העברת הילוכים ופעימות ההגה. תן למוכר להוביל, ואתה עוקב מקרוב אחר המתרחש. בדרך חזרה בקשו את ההגה ותעריכו הכל ממושב הנהג.

איך לדעת אם מכונית מקולקלת

אם אתה לא מומחה, אז זה די קשה לעשות. עם זאת, ישנם מספר סימנים אמיתיים המעידים על בעיות בגיאומטריה של הגוף והשתתפות בתאונה. הנה כמה מהם:

1. למשקפיים יש סימנים שונים או שנת ייצור.
2. הרווחים בדלתות ובגוף שונים ואינם מקבילים.
3. אין אפילו שריטה או שקע אחד בפגוש הקדמי שהם בלתי נמנעים מחלוקי נחל על הכביש.
4. פנס אחד מעונן (מקורי) והשני שקוף (הוחלף לאחרונה).
5. צבע מופשט מברגי ציר הדלת ומכסה המנוע.
6. הצבע מתחת לאטמי הדלת שונה מצבע הגוף הראשי.
7. הסדק בשמשה אינו בצורת קורי עכביש (כמו מאבן), אלא ללא מרכז גלוי.

כיצד לקבוע את הקילומטראז' האמיתי

מוכרים חסרי מצפון אוהבים לא רק להסתיר תאונה, אלא גם לסובב את הקילומטראז' כדי למכור רכב במחיר גבוה יותר. לכן, אתה לא צריך להאמין באופן עיוור לקריאות מד המרחק.

1. פשוט תספור. בממוצע, רכבים אישיים עוברים 15–20 אלף קילומטרים בשנה. בעוד חמש שנים, הקילומטראז' האמיתי יעמוד על כ-100 אלף.
2. בדוק את דיסקי הבלמים. אם יש להם קצה של 2-3 מ"מ, אז הקילומטראז' הוא בערך 100 אלף קילומטרים. אם הם חדשים, אז הם הוחלפו לאחרונה והמכונית עברה בבירור יותר מ-100 אלף.
3. תסתכל על ההגה. עקבות בלאי מופיעים בו בחמש שנות שימוש או כאשר הקילומטראז' עולה על 150-200 אלף קילומטרים.
4. בדוק את רפידות הדוושה. אם הם נשחקו למתכת או, להיפך, הוחלפו, זה מצביע על קילומטראז' של 300 אלף.
5. תסתכל על מושב הנהג. ריפוד בד ללא השלכות יכול לעמוד בערך 100-130 אלף קילומטרים, מצב העור מתחיל להידרדר לאחר 200 אלף.במקרה זה, גלגלת התמיכה הקרובה לדלת סובלת יותר מכל, אם כי לעתים קרובות משענת היד מקבלת אותו הדבר.

אגב, אופי השפשופים בהגה יספר לכם על תנאי ההפעלה: בלאי במצב השעה 9 מעיד על נסיעות בינעירוניות תכופות, בסביבות השעה 9 ו-3 – על נהיגה עירונית דומיננטית, וכן שפשופים סביב השפה יכולים להיות סימן למונית.

שלב 7. ביצוע דיאגנוסטיקה בשירות

אם לאחר בדיקה מדוקדקת עדיין מוצאים חן בעיניכם הרכב ורוצים לקנות אותו, פנו לשירות רכב לאבחון. ניתן להסיע מכוניות רגילות לכל תחנת שירות שאתה סומך עליה. אם הרכב מורכב מבחינה טכנית, עדיף לבחור בשירות מיוחד ומתמחה, שעובדיו יוכלו לבדוק הכל כמו שצריך.

בדרך כלל מסתכלים רק על המתלה, אבל זה יהיה שימושי לבדוק את כל רכיבי הגוף באמצעות מד עובי צבע, כמו גם להסיר את ההגנה ואת אלמנטי הפלסטיק בתחתית כדי להעריך את מצב האדנים והאיברים הצדדיים. בנוסף, כדאי לאבחן את המנוע ולמדוד את הדחיסה בכל צילינדר וכן לבדוק את החשמל. ניתן גם לבקש מהאומנים לבדוק את מספרי המנוע והגוף עם המסמכים.

ככלל, עדיף לבצע בדיקה מקיפה של כל הבעיות האפשריות ולקבל רשימת תקלות, איתה ניתן לאחר מכן להתמקח. אז אתה בוודאי תחזיר את הכסף שהוצא על אבחון ותהיה לך מושג לגבי העבודה שתצטרך לעשות במהלך התחזוקה הראשונה.

שלב 8. ביצוע העסקה

כל הניואנסים הוסדרו, סיכמתם עם המוכר את המחיר הסופי, וכל שנותר הוא להשלים את העסקה. הדבר נעשה באמצעות חוזה מכירה קונבנציונלי בכתב יד או על גבי טופס מודפס, בו מוזנים פרטי הדרכון של המוכר והקונה. כמו כן, על המוכר לתת לכם את התואר, את תעודת רישום הרכב וכמובן את מפתחות הרכב.

לאחר שווידאתם שכל מה שאתם צריכים נמצא בידיים שלכם, תוכלו לשלם למוכר במזומן או לשים את הסכום המוסכם על החשבון ולהתפזר.

לבסוף, בקשו להראות שוב כיצד פועלת האזעקה, בדקו את כל המפתחות ורצוי – החליפו מיד את הסוללות שבהם.

שלב 9. שמנו את המכונית לרשומה

המגע הסופי נשאר, ואתה תהפוך לבעלים החוקי של המכונית החדשה שלך. כדי לרשום רכב במשטרת התנועה, תזדקק למסמכים הבאים:

1. חוזה המכר, המכיל את פרטי הדרכון של המוכר והקונה (גם בכתב יד מתאים).
2. PTS.
3. תעודת רישום רכב.
4. פוליסת ביטוח.

עם כל זה, אתה צריך להופיע בכל מחלקת משטרת התנועה של המדינה ולרשום מחדש את המכונית על שמך. ביטול הרישום ופעולות מקדימות אחרות לפי הכללים החדשים אינם נדרשים. אם אין תור, כל ההליך ייקח לא יותר משעה.