תוכן עניינים:

כיצד לתקן רכב פגום באחריות או להחזירו לסלון
כיצד לתקן רכב פגום באחריות או להחזירו לסלון
Anonim

על אילו קשיים עלולים להתעורר ומה לעשות אם העוסק מסרב למלא את התחייבויותיו.

כיצד לתקן רכב פגום באחריות או להחזירו לסלון
כיצד לתקן רכב פגום באחריות או להחזירו לסלון

החודש הראשון להפעלה של מכונית חדשה לגמרי בעיצומו, אתה עדיין מרוצה, אבל בלי סיבה בכלל אתה מתחיל לשים לב שהוא מתנהג איכשהו מוזר: הוא לא יתניע בפעם הראשונה, ואז המנוע פולט כמה צלילים יוצאי דופן, אז המהפכות צפות בכלל. בהתחלה אתה עוצם עיניים ומנסה לשכנע את עצמך שאין בעיה, אבל התסמינים הלא נעימים האלה לא חולפים ומעצבנים אותך יותר ויותר. וכל זאת למרות שהמכונית באחריות ומטופלת לפי תקנות היצרן.

לבסוף, החלטתם לקחת את הרכב לאבחון ולגלות שהתקלה בהחלט קיימת והיא בעלת אופי ייצור, מה שאומר שיש לבטל אותה אצל משווק מורשה. או גרוע מכך - שהתקלה חמורה ותפעול הרכב אינו בטוח.

הפתרון הנכון היחיד במקרה זה יהיה פנייה מיידית למשווק מורשה בבקשה לביטול הפגם בהזמנה של שירות אחריות לרכב.

עם זאת, זו עלולה להוות בעיה גדולה אם התקלה באמת חמורה וחיסולה יקר. הפרקטיקה מלמדת שברוב המקרים, סוחרים רשמיים מסרבים לקבל מכוניות עם פגמים חמורים במסגרת האחריות, תוך ציון תפעול לא תקין של הבעלים של המכונית, ובהתאם לכך, היעדר כיסוי אחריות.

אנו נספר לכם איך להיות במצב כזה ומה לעשות כדי לשכנע את העוסק לעמוד בהתחייבויותיו ולתקן את הרכב הפגום או להחזיר את הכסף ששולם עבור הרכב.

כיצד להמשיך לתיקון רכבך במסגרת אחריות

מסירת הרכב רק באמצעות גרר

הנקודה הראשונה ואולי החשובה ביותר היא מסירת הרכב למשווק מורשה. נראה, מדוע זה כל כך חשוב ומהם הקשיים? הכל באותו ניסוח על "שימוש לרעה במכונית" שהסוחר יכול להשתמש נגדך.

בנוכחות תקלות מסוימות, ההפעלה אסורה על ידי היצרן, כדי לא להחמיר את המצב ולא להוביל להפרעות חמורות עוד יותר בתפעול המכונית. מסתבר שבאופן קטגורי בלתי אפשרי לספק לשירות מכונית פגומה בעצמך: זו תהפוך לסיבה נוספת עבור הסוחר לסרב לך לתקן.

מה צריך לעשות? כמובן, התקשר למשאית גרר והשתמש בה כדי להעביר את המכונית ישר לסלון. ויש לשמור את כל הקבלות והקבלות על תשלום הפינוי ולהציג בפני העוסק כהוצאות הדרושות לאספקת הרכב. העוסק יחויב להחזיר אותם.

הגש בקשה בכתב בלבד

לאחר מכן, יש לכתוב ולהגיש לעוסק בקשה בכתב עם הדרישה לאבחן ולתקן את הליקוי הקיים או להחזיר את הכסף ששולם עבור הרכב במידה ולא ניתן לבטל את התקלה.

הבקשה מוכנה בצורה חופשית בשני עותקים - האחד עבורך, השני עבור העוסק. ודא שהעותק שלך נושא סימן קבלה עם החותמת הרשמית של החברה. זכרו שהסוחר עורך כל אבחון של הרכב על חשבונו, כך שבשום מקרה אל תלכו שולל אחר הטריקים של סוכנות הרכב.

פנה למומחה בלתי תלוי

אם חלף יותר משבוע מרגע מסירת הרכב לאבחון, וטרם התקבלה תשובה ברורה מהעוסק, כדאי לערב בתיק מומחה בלתי תלוי.לאחר שגייסתם לתמיכתו, תקבלו חוות דעת רשמית על מהות התקלה ועלות סילוקה, שתהווה הוכחה נוספת לזכותכם הן במשא ומתן מול העוסק והן בבית המשפט, אם יגיע לכך.

עקוב אחר מועדים

במידה והעוסק מכיר בתקלה כמקרה אחריות ומקבל את הרכב לתיקון, יש לעקוב בקפידה אחר משך הזמן ולוודא שהעוסק אינו מפר את המועדים הקבועים בחוק.

החוק הפדרלי "על הגנת זכויות הצרכן" קבע את החוק של הפדרציה הרוסית מיום 07.02.1992 N 2300-1 (כפי שתוקן ב-18.03.2019) "על הגנת זכויות הצרכן" תקופה של 45 ימים, במהלכה העוסק מחויב לבטל את הליקויים ברכב.

כאשר יש לך זכות לתבוע החזר עבור רכב פגום

אם חלפו 45 ימים, והמכונית לא הוחזרה אליכם, זכותכם לדרוש החזר מלא עבור הרכב הפגום.

לשם כך, יש להגיש שוב בקשה לעוסק בדרישה להחזיר את הכספים ששולמו עבור המכונית במסגרת חוזה המכר. ואם סוכנות הרכב תגיב בסירוב לדרישתך, יהיו לך עילות ברזל לפנות לבית המשפט ולגבות את הכסף הזה בבית המשפט.

סיבה נוספת להחזר מלא היא הנוכחות הכוללת של הרכב בשירות למשך 30 יום במהלך שנה קלנדרית. לכן, אם המכונית מתקלקלת כל הזמן והסוחר מתקן אותה במסגרת אחריות, אך בשל כך, לא יכולת להשתמש ברכב במשך 30 יום בסך הכל במהלך השנה, דרשו החזר.

מה לעשות אם העוסק מסרב לעמוד בהתחייבויותיו

בקשו בדיקה עצמאית

במידה והעוסק הרשמי סירב לבקשתכם לביטול הליקויים ברכב וטוען כי התקלה לא זוהתה או שאינה בגדר אחריות, הגישו מיד בקשה בצורה חופשית עם דרישה לערוך בדיקה עצמאית לאיתור הפגם. על פי החוק "על הגנת זכויות הצרכן", העוסק מחויב לבצע את חוק הפדרציה הרוסית מיום 07.02.1992 N 2300-1 (כפי שתוקן ב-18.03.2019) "על הגנת זכויות הצרכן".

עד לפתרון בעיה זו, אל תיקחו את הרכב מהשירות, אחרת העוסק יכול לנצל זאת ולציין שהסכמתם להיעדר תקלה ולקחתם את הרכב בעצמכם. בתהליך ביצוע הבדיקה והחתימה על כל המסמכים יש לקחת חלק פעיל ולהקפיד. במידה והעוסק דורש מכם לחתום על כל פעולה של קבלת הרכב או היעדר תקלה, אל תחששו ובכל מקום רשמו שאתם לא מסכימים עם עמדת העוסק ורואים בתקלה משמעותית.

תגיש תביעה לפני משפט

אם נערכה בדיקה עצמאית, אך העוסק עדיין לא רוצה לזוז, מגיעה העת לפנות אליו בתביעת קדם משפט. היא זו שתשמש הוכחה לכוונותיך הטובות ולרצונך לפתור בעיה זו בדרכי שלום, מבלי להביאה לבית המשפט.

על התביעה לציין את נסיבות המחלוקת ולחייב את העוסק לתקן את התקלה על חשבונו או להשיב את עלות התיקון במונחים כספיים. אנו ממליצים לצרף לתביעה חוות דעת של מומחה בלתי תלוי אשר יצביע על כך שהתקלה היא משמעותית ויידרש סכום כסף מסוים כדי לתקן אותה.

לך לבית משפט

ולבסוף, השלב האחרון הוא השלב השיפוטי. אם העוסק לא הגיב לתלונתך תוך שבועיים מיום קבלתה או סירב, אתה מוזמן לפנות לבית המשפט על מנת לקבל החזר על הרכב או להחזיר את עלות תיקון תקלה שהעוסק מתעלם ממנה.

על פי חוק, יש לך זכות לפנות לבית המשפט במקום מגוריך. ככלל, במחלוקות מסוג זה בתי המשפט לצד הצרכן. השאלה היחידה היא להוכיח בצורה נכונה את קיומה של תקלה והפרת זכויותיך על ידי העוסק.המסקנה של מומחה עצמאי וקצת כושר המצאה יעזור לעשות זאת.

בונוס בסיפוק תביעתך על ידי בית המשפט יהיה השבה מהעוסק של חילוט נוסף וקנס בגין סירוב מרצון לעמוד בדרישות החוק שלך. סנקציות משפטיות אלו יכולות להשתוות לשווי המכונית עצמה, כלומר להכפיל את סכום הקנס.

מה ברצוני לומר לסיום: נסו ליישב בדרכי שלום את המחלוקת שנוצרה ולא להתנגש עם העוסק ללא סיבה – ברוב המקרים החברה יוצרת קשר ותורמת ליישוב המחלוקת המהירה לטובתכם. אבל אם אתה רואה שזכויותיך נפגעות, אל תפחד לפנות לבית המשפט ולהגן עליהן בכוח.

מוּמלָץ: