איך לשרוד התרסקות מטוס: 5 עובדות חשובות

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

אנשים רבים מאמינים כי התרסקות מטוס מותירה סיכוי קטן לשרוד. לכן, הם אינם רואים צורך ללמוד היטב את הוראות הבטיחות. אם כי, למשל, חברת התעופה הדרום קוריאנית אסיאנה איירליינס מוכיחה: אם ישמרו על כללי הפינוי, ניתן לצמצם משמעותית את מספר הקורבנות. בתאונה בנמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו, 305 מתוך 307 האנשים שהיו על הסיפון ניצלו!

כבר דנו איך אתה יכול להגדיל את הסיכויים שלך לשרוד בתאונת מטוס. אבל למי שחושש במיוחד מטיסה, הנה עוד כמה כללים, שבעקבותיהם, סביר יותר שתוכל לשרוד בהתרסקות מטוס.

1. שקול חליפת נסיעות

ביציאה לטיול בחרו בגדים כך שיהיה לכם הכי נוח במקרה חירום. הנה מה שמייעץ סינתיה קורבט ממינהל התעופה הפדרלי של ארה ב (FAA):

תארו לעצמכם שנגמר מטוס בוער. למשל, אין לנעול נעלי עקב או נעלי בית קלות - לא נוח לרוץ בהן. חשוב שבמצבי חירום הנעליים לא יפלו מהרגליים, והמשטחים החשופים של הגוף מוגנים על ידי בד צפוף, כמו ג'ינס.

שרוולים ארוכים ומכנסיים יכולים להגן מפני רסיסים וכוויות: לפי מומחים מהמועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB), 68% מהנפגעים נגרמים משריפות המתרחשות לאחר תאונות.

2. בחרו מקום בתא בקניית כרטיס

לפי מגזין Popular Mechanics, המושבים הבטוחים ביותר נמצאים בחלקו האחורי של תא הנוסעים. לאחר ניתוח תאונות המטוס הקטלניות שהתרחשו במהלך 40 השנים האחרונות, מומחים מצטטים את הנתונים הסטטיסטיים הבאים: בממוצע, ליושבים בחלק האחורי של תא הנוסעים יש סיכוי של 40% יותר לשרוד. נסה גם להישאר קרוב ליציאת החירום וקרוב יותר למעבר.

פרופסור לבטיחות אש באוניברסיטת גריניץ' באנגליה מצא שנוסעים שורדים יושבים בדרך כלל בתוך חמש שורות של יציאות חירום:

בזמן חירום עדיף לשבת מאשר ליד החלון או באמצע.

3. המראה ונחיתה

מומחים אומרים שהזמן המסוכן ביותר הוא שלוש הדקות הראשונות לאחר ההמראה ושמונה דקות לפני הנחיתה: כוח עליון מתרחש לעתים קרובות יותר בשלבים אלה של הטיסה - בשלב זה עדיף לא לחלוץ את הנעליים ולא לאבד את העין. שתי יציאות החירום הקרובות ביותר. הנח את כבודת היד שלך מתחת למושב הנוסע שיושב מלפנים - זה יעזור למנוע פציעות, שכן זה לא יאפשר לך להחליק מתחת למושב מלפנים, כי שברים ברגליים הם די שכיחים בקרב נפגעי תאונות מטוס.

אם לא ניתן להימנע מהתרסקות או נחיתת חירום, היו רגועים ואל תיבהלו. קחו את מה שנקרא "תנוחת הישרדות": צלבו את כפות הידיים, הניחו אותן על גב המושב מלפנים, ואז לחצו את המצח על כפות הידיים - יש סיכוי גבוה יותר לשרוד בתאונה, אם אין מושב מלפנים, רכן קדימה וחבק את הברכיים עם הידיים.

כמו כן, הסר כל חפץ חד או זוויתי כגון עטים ומפתחות מהכיסים שלך: במקרה חירום, אפילו מברשת שיער רגילה עלולה להזיק.

4. כלל של 90 שניות

זכרו, אם לאחר תאונת מטוס תוכלו לצאת מהתא תוך 90 שניות, סיכויי הבריחה גדלים משמעותית: חלק מהנוסעים במצב של בהלה אפילו לא מצליחים לשחרר את חגורת הבטיחות - אז גופם נמצא יושב במושבים.

בסינתיה קורבט אמרה:

חשוב לדעת איך להתנהג בתנאי חירום, גם אם אין הנחיות מהצוות: לפעמים קורה שאנשים פשוט יושבים ומחכים שיגידו להם מה לעשות, ובינתיים המצב מחמיר.

בתאונה עם טיסה 217 נמנעו רוב הנפגעים, מכיוון שהנפגעים הצליחו להתפנות במהירות מהמטוס., פרופסור במכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס וראש אוניברסיטת MIT, אמר:

אם מישהו מהסס, המצב יכול להיות הרבה יותר גרוע.

וקורבט מוסיף:

אל תנסה לאתר ולאסוף את המזוודות שלך, זה יכול לקחת זמן יקר.

5. לא יותר מסוכן ממדרגות נעות ברכבת התחתית

מומחי בטיחות תחבורה מעודדים: לפי הסטטיסטיקה (הערת המחבר: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board), רק אחת מכל 1.2 מיליון טיסות מסחריות מעורבת בתאונה. צוותי מטוסים עובדים בקפידה על אמצעים למניעת מצבי חירום שונים, נוצרות חומרים בטוחים חדשים שאינם רעילים ומערכות כיבוי אש מתקדמות יותר של כלי רכב מכונפים.

הסיכוי למות בתאונת מטוס הוא 1 ל-11,000,000, בעוד למשל בתאונת דרכים הוא 1 ל-5,000, אז עכשיו הרבה יותר בטוח לאדם לטוס מאשר לנהוג במכונית.

ג'ון הנסמן אומר:

כשאתה על סיפון מטוס נוסעים, אתה לא מסתכן יותר מאשר לרדת ברכבת התחתית במדרגות נעות.

סינתיה קורבט ממינהל התעופה הפדרלי בארה ב מסכמת זאת:

אני מאמין שנסיעה אווירית היא הדרך הבטוחה ביותר להתנייד. אבל במהלך הטיסה אסור לשכוח את הבטיחות ואת כללי ההתנהגות על הסיפון. אל תפחד לטוס, פשוט עקוב אחר ההוראות בקפידה.