איך הם חיים בתחנת הקוטב: ראיון עם חוקר הקוטב סרגיי ניקיטין

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

אם בצעירותכם קראתם על סאנין וקברין ועדיין חושבים שאין מקצוע יותר רומנטי מחוקר קוטבים, גלה כיצד בעצם מסודרים החיים בתחנה האנטארקטית.

מה-29 באוקטובר עד ה-8 בנובמבר 2016 התקיים באנטארקטיקה. משתתפיה נפגשו ושוחחו עם מנהל תחנת הקוטב בלינגסהאוזן, סרגיי מיכאילוביץ' ניקיטין.

מי הם חוקרי הקוטב?

המקצוע של חוקר הקוטב לא קיים. על פי החקיקה שלנו, אדם שעובד באזורי הקוטב אינו חוקר קוטב. אנשים כאלה פשוט מקבלים הטבות מסוימות בקשר לתנאי העבודה.

אני לא יודע מה זה חוקר קוטב. בתחנה עובדים מפעילי דיזל, מכונאים, חשמלאים וטבחים, לפי טבלת כוח האדם.

יהיו עוד הרבה מדענים בקיץ. הם אוספים מידע בתחומים שונים: מטאורולוגיה, גיאולוגיה, קליטת נתוני לווין. עכשיו יש לנו צפרנים גרמנים שעובדים כאן. פדנטים גדולים - שליטה קפדנית באזורי הרבייה של ציפורים.

מי אחראי על כל זה?

מִנהָל. ליתר דיוק, מנהל תחנת הקוטב. באופן רשמי, התפקיד נקרא המנהל, לא הבוס. אבל בדרך כלל כולם אומרים "בוס".

אני לא חושב שזו קריאה. מנהל תחנה הוא חובה.

כל אדם שיש לו ניסיון כלשהו בעבודה באזורי הקוטב, במיוחד בתחנות מרוחקות, יכול להפוך לכזה. יש דבר כזה תחנות שקשה להגיע אליהן. אלה כוללים, למשל, את התחנות שלנו באנטארקטיקה.

היכן מלמדים אותם עבור חוקרי הקוטב?

לְשׁוּם מָקוֹם.

יש את מכון המחקר הארקטי והאנטארקטי, שנוסד עוד ב-1920. אבל אף אחד לא מלמד שם. המכון פשוט בוחר אנשים בעלי כישורים מסוימים לעבודה בתחנות קוטב.

אדם בעל תעודת שף או מכונאי מגיע למחלקת כוח אדם של המכון ואומר שהוא רוצה לעבוד בתחנה. אם יש צורך במומחה זה, הוא נרשם למילואים, ובבוא העת הוא נשלח לאנטארקטיקה.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת לעולים חדשים לתחנה. אנחנו מסתכלים על איך אדם מתיישב. לאחר החורף כותב ראש התחנה האם הוא מתאים לעבודה בתנאי תחנות קוטב ומשלחות שלאחר מכן.

איך התחיל המסע שלך לאנטארקטיקה?

אני לא כותב תמלילים. לא חלמתי על אנטארקטיקה, אבל מאוד רציתי להגיע לכאן, מכיוון ששמעתי עליה הרבה סיפורים מחברים ומכרים.

בתקופה הסובייטית, אי אפשר היה לבקר באנטארקטיקה כתייר. לכן הלכתי לעבוד כרופא (בהשכלתי אני רופא מרדים-מחייאה).

בשנת 1985 המליץ עלי המכון למחקר הארקטי והאנטארקטי למשלחת. שנתיים לאחר מכן, מצאתי את עצמי באנטארקטיקה בפעם הראשונה.

הגעתי לתחנה האנטארקטית הסובייטית "קידמה" בבנייה. עכשיו זה הבסיס הרוסי המתקדם ביותר מבחינה טכנולוגית, אבל אז זה ממש הורכב מקופסאות קרטון. רק טיילת שלוש על ארבע. אתה פותח את הדלת ואתה כבר באנטארקטיקה.

זה היה קשה. אמרו לנו: "חבר'ה, תבלו את החורף או תרצו לחזור הביתה?" נשארנו.

ביליתי 13 חודשים על פרוגרס מבלי לצאת לעולם. ואז הכל הסתיים בטוב לכולם - חורפנו כרגיל. אבל זה היה בית ספר אמיתי של הצפון והדרום, שבו התברר שהדרום מסוכן יותר מהצפון.

אחר כך חזרתי ועבדתי ברפואה. אבל בשנות ה-90 הפרוזה של החיים הייתה כזו שלא ניתן היה לספק למשפחה משכורת של רופא. כן, והיה לי משעמם על היבשת. אחרי 11 שנים חזרתי לאנטארקטיקה. היחיד מההרכב הקודם.

מהי המשלחת הנוכחית שלך?

יש לי את החורף השמיני ואת המשלחת האחת עשרה.

משלחות הן בדרך כלל עונתיות.הם נמשכים בין ארבעה לשישה חודשים, תלוי בכמות העבודה המתוכננת להתבצע. העבודות מחולקות לעונתיות ולחורפיות.

הולכים לתחנה חותמים על חוזה (אפילו עובדים במשרה מלאה), ועם חזרתם הם עוזבים או יוצאים לחופשה ארוכה עד למשלחת הבאה.

יש אנשים שטסים לחודש לעשות עבודה ספציפית. אחרי הכל, המכון מקבל פניות מארגונים שונים. לדוגמה, בתחילת פברואר בשנה הבאה, אנו מצפים לאירוגאודיסטים. אנו ממתינים גם למומחים טכניים שיכינו את ציוד התחנה להפעלה. יבקרו אותנו פליאוביולוג וגרחיולוג (מומחה לקרחונים החוקר תנועות קרח).

מהן תחומי האחריות היומיומית שלך?

מנהל התחנה אחראי על הכל: מרכישת מצרכים לחיים ועד לפעילות מדעית.

ישנה תוכנית כללית לכל המומחים, המתארת את המשימה, המשימות והיקף העבודה שעל כל אחד מחברי המשלחת להשלים.

במשרדו של סרגיי ניקיטין

למשל, ישנה משימה - ניטור מפלס הים. במקרה של היווצרות קרח, עלינו להקים ציוני דרך, להקים מכשירים ולהסיר מידע. כל זה מתוכנן מבפנים ומבחוץ.

המנהל אחראי על ביצוע כל התכניות המדעיות, ואם תהליך כלשהו לא ממשיך, הדרישה היא ממני.

האם לחוקרי הקוטב יש הטבות והטבות חברתיות?

כרגע אין יתרונות עבור חוקרי הקוטב ככאלה. יש פשוט נורמות השולטות בעבודה בצפון הרחוק.

לפני שלוש שנים, כאשר נקבע חג סייר הקוטב, הושוו כל עובדי תחנות הקוטב לעובדי הצפון הרחוק. מה זה אומר?

קחו, למשל, ערים בחוג הארקטי. גם תושביהם עובדים בתנאים קשים, אך במקביל נהנים מכל היתרונות של הציוויליזציה, חוזרים הביתה, שוכבים באמבטיה חמה, ישנים עם נשותיהם, רואים את ילדיהם.

האדונים שמפתחים את החוקים, החליטו משום מה שאנטארקטיקה, שבה הגובה הוא ארבעה קילומטרים, שבה היפוקסיה ו-80 מעלות, היא מורמנסק. אני חושב שזה לא הוגן.

בעבר, היו לנו פריבילגיות קטנות: החופשה הייתה ארוכה יותר, החוויה נמשכה. כל זה היה אפשרי מהרגע שחצינו 50 מעלות קו רוחב דרום בספינה.

כעת שכר המינימום לעובד בתחנת הקוטב הוא 60,000 רובל. המקסימום הוא 150,000.

אני כבר בפנסיה. הפנסיה שלי ענקית - 15,000 רובל.

אם נשווה את העבודה שלך עם המשרד, מהן התכונות שלו?

אתה לא יכול לפטר אדם בתחנת קוטב. זה מאוד מפחיד.

באנטארקטיקה כל מה שקרה בתחנה זו הבעיה של התחנה. והכל קורה. זה כמו צוללת. אבל צוללות מפליגות כעת רק לחודש (לפני ארבע), ויש מבודדים מיוחדים למלחים או לקצינים. כי גם לאנשים חזקים יש סטיות.

בלינגסהאוזן מהווה בסיס טוב מבחינה זו, פתוח לעולם החיצון. זה מפחיד בתחנות שקשה להגיע אליהן. מחלה, מחלוקת בין אישית יכולה להיות בעיה ענקית. חיי התחנה כולה עלולים להיות בסכנה.

העיקרון החשוב ביותר הוא לא ללמד אחרים. אם מבוגר ירגיש שאתה מנסה ליצור אותו מחדש, יהיה קונפליקט. עדיף לחשוב טוב על אנשים כאן מאשר לחשוב רע.

האווירה בתחנה נראית מיד. כשהכל טוב, המנהל יצר קשרים עם כולם ובין כולם כולם מסתובבים ומחייכים. אפשר לשבת בחברה עם בן אדם ולא לשים לב אליו, וזה נפלא. כשהמצב מתוח, אנשים נסערים, הולכים דרוכים, מסתכלים מסביב.

איך מסודרים החיים בתחנה?

בהשוואה לאנטארקטיקה הראשונה, שבה הגעתי, החיים נמצאים כעת ברמה גבוהה למדי. יש לנו אינטרנט וטלוויזיה - מה אני יכול להגיד.

על המטבח

חֶדֶר

מִסדְרוֹן

כמובן, הייתי רוצה שיהיו לנו תחנות חדישות. אם בלינגסהאוזן נראה כמו חללית, אני אהיה גאה במשימה שלנו באנטארקטיקה.

הרי מגיעים אלינו תיירים מכל העולם. אנחנו כמו מראה.אם האנשים שיבואו אלינו יראו שהכל בסדר כאן, הם יחשבו שגם המדינה שלנו טובה.

קר שם מאוד?

אין טמפרטורות נמוכות במיוחד בתחנות החוף. זהו הקטע בין הים לכיפה האנטארקטית הענקית, שבה יש מיליארדי טונות של קרח. מצד אחד יש לכם הר של קרח, ומצד שני ים חם יחסית.

כנסיית השילוש הקדוש ליד בלינגסהאוזן

אבל יש כאן רוח מניות רצינית. אוויר קר, מואץ מעל כיפת הקרח, שבה הטמפרטורה היא -50 מעלות צלזיוס, הולך לים. מאיץ, הוא מתחמם איפשהו עד -30 מעלות צלזיוס. אבל הרוח הקטבטית הזו מגיעה למהירות של 56 מ' לשנייה, שהיא בערך 250 קמ ש. זוהי תופעת הטבע הכי לא נעימה באנטארקטיקה.

כיצד נחים חוקרי הקוטב בתחנה?

יש פתגם שאומר: "חוקרי הקוטב מפחדים מקור, רעב ועבודה". אבל זו יותר בדיחה. אנחנו לא מפחדים מהעבודה. לפעמים אנחנו עושים את זה במצב חירום ובתנאים קיצוניים, כי כולם רוצים לחיות.

מנוחה היא עניין אישי בלבד. כל האנשים שונים. מישהו אוהב לקרוא, מישהו נכנס לספורט.

יש לנו שולחן טניס, חדר כושר טוב, שבו חובבי פיתוח גוף עובדים על עצמם. לפעמים אנחנו מארגנים טורנירי טניס. זה יכול להיות מאוד כיף.

אנחנו גם משתדלים לחגוג ימי הולדת וחגים אחרים בעליזות. אבל בלי השלכות.

מה התחנה הכי חסרה?

כשאדם רגיל נעלם לתקופה ארוכה, הוא רק מתגעגע הביתה.