כיצד להסיר קרח ולהפשיר זכוכית במכונית

2024 מְחַבֵּר: Malcolm Clapton | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 03:56

מים חמים, אי הקפאה ועוד דרכים יעילות להתנגד לקרום הקרח.

עד שמשות מחוממות הופכות לסטנדרטיות, תנודות הטמפרטורה בחורף גורמות לכל הנהגים לסבול ללא מוסכים חמים. אבל אל תמהרו להתעצבן – יש הרבה פתרונות לבעיה.

במה להשתמש כדי להסיר קרח

1. מגרד ומברשת

הכלים הנפוצים ביותר להתמודדות עם קרח על זכוכית. כאשר הם מטופלים נכון, הם מתמודדים ביעילות עם הקרום הקפוא. אבל בשימוש תכוף, במיוחד במכוניות מודרניות, הם מובילים להיווצרות של שריטות קטנות, הרצופות בוהק מהפנסים של מכוניות מתקרבות ומהשמש.

באופן אידיאלי, עדיף להתחיל לעבוד עם מגרד לאחר שהזכוכית מתחממת מעט עם האוויר מהמחמם. כך נוצרת שכבה דקה של מים מתחת לקרום, שעליה יחליקו היטב חתיכות קרח.

כשאין זמן, תחילה יש לפצל את הקרום על ידי הליכה עליו עם הצד האחורי של מגרד עם מסרק, ורק לאחר מכן להסיר את השברים כרגיל. זה יפשט מאוד את משימת ניקוי הזכוכית ויקטין את הסיכון לשריטות.

אם המגרד הוא חד צדדי, אפשר "לחתוך" את הקרום, לעבוד לא עם כל פני הכלי, אלא עם אחת הפינות. קרח מפוצל יניב.

2. מחמם

שיטת ההפשרה הסטנדרטית באמצעות דוד רגיל פועלת ללא דופי, אך היא מתאימה רק במקרים בהם יש זמן פנוי במלאי. נצטרך לחכות עד שהמנוע יתחמם מעט והחלק התחתון של שכבת הקרח יימס מהאוויר החם. לאחר מכן, הקרום יתנתק בקלות, במיוחד אם תעזור לו עם מגרד.

רבים חוששים להשתמש בחימום בכפור קשה כדי שהזכוכית לא תיסדק בגלל שינויי טמפרטורה. למעשה, זה כמעט לא ריאלי. תיאורטית, אפשרות כזו קיימת רק במכוניות מודרניות עם תנורי חימום חשמליים, שבזכותם התנור פועל אפילו על מנוע לא מחומם. אבל גם שם, ככלל, המערכת נדלקת בצורה חלקה וננעלת אוטומטית בקריאות מדחום נמוכות במיוחד.

בגלל הפרש הטמפרטורות, הזכוכית יכולה להיסדק רק אם המנוע מתחמם לחלוטין מבלי להפעיל את המחמם, ואז האוויר החם מופנה בחדות לזכוכית הקפואה. כמו כן, הסיכון מוגבר על ידי סדקים קיימים מאבנים או תאונות דרכים.

כדי למנוע בעיות, הגדר את טמפרטורת החימום למקסימום, זרימת האוויר למינימום, והפעל את המחמם מיד לאחר התנעת המנוע. עד שהמנוע יתחמם, אוויר קר ינשב על הזכוכית. לאט לאט היא תתחמם ואיתה הכוס עצמה תתחמם בהדרגה וללא שינויים פתאומיים.

בנוסף, אתה יכול להפעיל מחזור חוזר. אז התנור לא ייקח אוויר קר מהרחוב, אלא כבר התחמם חלקית מתא הנוסעים.

3. מים חמימים

שיטה זו עוקפת באופן לא ראוי על ידי כמה נהגים מחשש להיסדק. עם זאת, מים חמים יכולים להמיס לחלוטין שכבה דקה של קרח, וניתן להרים קרום עבה ולהזיז אותו בקלות. העיקר לפעול נכון.

קח לא מים רותחים, אלא מים חמימים. למשל, מברז או מקומקום קירור. הטמפרטורה צריכה להיות לא יותר מ 50 מעלות צלזיוס, כלומר, אתה יכול להחזיק את היד שלך בה. עד שתתלבשו ותגיעו לחניה המים יתקררו עוד קצת.

השקה את הכוס מהבקבוק על ידי פתיחת המכסה או ניקוב בו חור. מתחילים מלמעלה ומפזרים כל אזור באופן שווה. לקבלת השפעה רבה יותר, אתה יכול בנוסף לשפשף את הקרח עם היד שלך. המים ימיסו במהירות את השכבה הקפואה ויתאדו בצורה אינטנסיבית, והכוס תהפוך נקייה ויבשה. אם הקרום עבה, שיטה זו תשחרר אותו וניתן להסיר את הקרח בקלות בעזרת מגרד.

אל תגזים על ידי הפשרת חלונות הצד. מים יכולים להיכנס מתחת לאטם ולחסום את מנגנון הנעילה.

4. מפשיר זכוכית

הפשרה, או אנטי קרח, היא כימיה מיוחדת להתמודדות עם קרח. זמין כתרסיס או נוזל עם ספריי. המרכיב הפעיל העיקרי של מוצרים כאלה הוא איזופרופיל או אלכוהול אחר. על ידי הורדת נקודת הקיפאון ושחרור חום עם תגובה עם מים, הוא ממיס קרום קרח דק, ומרכך את הסמיך למצב של דייסה.

מוצרים כאלה יש למרוח על זכוכית ולהשאיר אותם למשך מספר דקות. לאחר מכן, בהתאם לעובי הקרח, תצטרך להפעיל את מגב השמשה הקדמית או לצאת מהמכונית ולהבריש את שאריות מסת הקרח עם מברשת.

במקרים חמורים, מכשיר ההפשרה אינו פועל באותה יעילות. בנוסף, קצב הזרימה עולה. ובכן, אם הקרום ממש סמיך, אז אתה בקושי יכול בלי מגרד.

5. אי הקפאה

מכונת שטיפה זכוכית חורפית מסייעת בהסרת קרח לא גרועה יותר ממפשירים מיוחדים. למעשה, יש לו הרכב דומה, אך בנוסף מכיל גם רכיבי ניקוי. זה עובד על אותו עיקרון: הוא ממיס את השכבה הקפואה, הופך אותה לשפשוף.

אפשר פשוט להרים את להבי המגבים כדי שלא יתחככו בקרח, ולרסס על הזכוכית עם מכונת שטיפה ממיכל רגיל, או לקחת מיכל עם מונע הקפאה מהתא המטען ולשפוך אותו על הקרח. אבל עדיף לחפש בבית בקבוק ספריי ולשפוך לתוכו את הנוזל. זה יהיה גם יותר נוח וגם חסכוני.

6. אלכוהול

אלכוהול אתיל ואיזופרופיל הם החומרים היעילים ביותר נגד ההקרדה. למעשה, מדובר בתרכיז של חומר הפשרה איכותי יותר. נקודת הקיפאון של החומר הראשון היא -91 מעלות צלזיוס, השנייה - בדרך כלל -110 מעלות צלזיוס.

אם יש לך אלכוהול בהישג יד, אתה יכול לשפוך אותו לכלי עם בקבוק ספריי ולרסס אותו על קרום הקרח. כמעט באופן מיידי, הוא יתמוסס ויזול במורד הכוס בצורת מים. שכבה עבה של קרח מתמסרת לאט יותר. כדי לא לבזבז אלכוהול עדיף לרסס את המשטח, להמתין מעט ואז להסיר את השאריות בעזרת מגרד.

כדי לחסוך כסף, אתה יכול לדלל את האלכוהול במים בפרופורציות שוות. נקודת הקיפאון תרד ל-25 מעלות צלזיוס, אך ברוב המקרים זה יספיק.

כיצד למנוע היווצרות קרח

לפעמים הרבה יותר קל לחסל את הסיבה מאשר לטרוח בביטול התוצאה. זה חל גם על היווצרות קרח. יש כמה טיפים שיעזרו לך להימנע או להפחית משמעותית הקפאה.

1. לאוורר את הסלון

לפני היציאה מהחניון, אל תתעצלו לפתוח את כל הדלתות או החלונות ולאוורר את הפנים למשך 3-5 דקות. זה ישווה את הטמפרטורה בפנים ובחוץ, ויקטין את הסבירות לקצפת. בנוסף, ניתן לכבות את החימום מראש כאשר מתקרבים לבית, או אפילו לפתוח מעט את החלון.

2. מכסים את הכוס

אם מכסים את הזכוכית בחומר כלשהו, אז נוצר עליה קרח, ולא על הזכוכית. לשם כך, נהגים משתמשים בכיסויי מיטה, קרטון ונייר כסף מיותרים, ולוחצים עליהם עם מגבים ודלתות. הסרט עובד הכי טוב כי הוא אינו סופג לחות ואינו נרטב. בשל כך, אין צורך לייבש אותו והוא אינו קופא לזכוכית.

3. בצע טיפול הידרופובי

אפשרות נוספת להגנה פסיבית היא יישום "נגד גשם" ואמצעים נוספים בעלי תכונות הידרופוביות על הזכוכית. הם דוחים לחות, מונעים ממנה להתעכב על הזכוכית, ולכן המקסימום שיהיה עליה לאחר לילה כפור הוא כפור רופף, שקל לנקות אותו גם ללא מגרד.

4. השתמשו במיגון מגב

לפעמים הזכוכית נשארת נקייה, אבל מברשות המגבים קופאות אליה בחוזקה. אתה יכול להימנע מכך על ידי טיפול בהם בשומן סיליקון, הדוחה לחות בצורה מושלמת.

זכור לכבות את המגב בעת השארת הרכב בחניון.כשההצתה מופעלת, היא תנסה להתחיל, ואם המברשות קפואות, המנוע עלול להישבר בגלל העומס המוגבר.

עדיף להשאיר את הלהבים במצב זקוף, לנחש את הרגע הנכון על ידי כיבוי ההצתה. אז המים יזרמו עליהם בלי להתעכב, והם לא יקפאו לכוס.